با خرید بلیط تک آمتراک می توانید خیره کننده ترین دیدنی های آمریکا را مشاهده کنید

اصلی سفر با اتوبوس و قطار با خرید بلیط تک آمتراک می توانید خیره کننده ترین دیدنی های آمریکا را مشاهده کنید

با خرید بلیط تک آمتراک می توانید خیره کننده ترین دیدنی های آمریکا را مشاهده کنید

چندی پیش دوستان دانشگاه برای تابستان خانه ای در مونتانا اجاره کردند و از خانواده و من برای دیدن دعوت کردند. در نامه الكترونيكي حاوي اطلاعات در مورد فرودگاه هاي نزديك ، آنها نوشتند: 'قطار نيز يك گزينه است.' Amtrak خطی دارد که از شیکاگو به شمال غربی اقیانوس آرام منتهی می شود و به پورتلند یا سیاتل ختم می شود. از پارک ملی یخچال ، چند ساعت دورتر از خانه عبور می کند. یک ایستگاه قطار در لبه شرقی پارک وجود دارد.



مطمئن نبودم که تابحال یخچالهای طبیعی را دیده باشم. در ایسلند یک بار ، شاید؟ شک من نشان می دهد که من چقدر در این تجربه حضور داشتم. این مطمئنا اولین یخچال طبیعی من است. به علاوه قطارها را دوست دارم. در طول چهار یا پنج سال گذشته من قطار را بین خانه ام در کارولینای شمالی و شهر نیویورک رفت و برگشت می کردم. من خواب می بینم هزینه کمتر از بلیط هواپیمای لحظه آخری است. حدود ساعت 2 بامداد وارد راکی ​​مونت ، یک ایستگاه روستایی می شوم ، سپس بلافاصله دراز می کشم و خودم را می خوانم تا بخوابم. یک ساعت قبل از رسیدن به نیویورک ، آنها مرا بیدار می کنند تا به من اطلاع دهند صبحانه آماده است. بالای قهوه و تخمهایم می نشینم و می بینم که مزارع و ساختمانهای قدیمی آجری شمال نیوجرسی می گذرد و این ممکن است هر دهه از 150 سال گذشته باشد.

Amtrak & apos؛ نام خط شیکاگو به اقیانوس آرام-شمال غربی Empire Builder است. وقتی وب را جستجو کردم ، یک عنوان رویترز پیدا کردم که می نوشت: 'برای دیدن اینکه چرا آمتراک خونریزی می کند ، در ماشین پر سر و صدا Midwestern hop هاپ بزنید & apos؛ قطار - تعلیم دادن.' این یک ذکاوت را نشان می داد که مورد توجه من قرار گرفت. اگر یک سفر یکپارچه برای شما ایجاد می کند ، باید طعم تدبیر را حفظ کنید. اما مقاله همراه در مورد چگونگی ضرر این خط ، که از سال 1929 به عنوان بخشی از راه آهن بزرگ شمال آغاز شده بود ، علی رغم افزایش سوارکاری ، در مورد مقاله همراه بود. از این طریق ، Empire Builder نمادی از محو شدن سفرهای ریلی آمریکا است. خط اولیه مهم اتصال غرب میانه به غرب ، بخشی از مسیر لوئیس و کلارک را ردیابی می کند. در دوران اوج خود ، این امپراتوری آمریکایی بود - و نیازی به ذکر این ایده نیست که هیچ راهی بهتر از راحتی ماشین ریلی برای مشاهده کشور وجود ندارد. شایان ذکر است که دولت فعلی پیشنهاد کرده است مسیرهای طولانی مدت Amtrak ، از جمله Empire Builder ، متوقف شود. برای این سفر داستانی ، انتهای خط می تواند نزدیک باشد.




هنگامی که آماده سوار شدن در ایستگاه اتحادیه شیکاگو شدیم ، اولین چیزی که متوجه شدم منونی ها بود. بارهای آنها آنها دور هم جمع شدند ، به راحتی دوازده خانواده یا احتمالاً یک خانواده بزرگ بسیار بزرگ. اینها منونی های Old Order بودند که لباس ساده خانگی یک کشاورز قرن 18 در اروپای مرکزی - آبی و سیاه و سفید ، کلاه و سرپوش می پوشیدند. آنها عبارات آرام و دوستانه ای داشتند. من خودم را در حال مطالعه چهره و چشمان شفاف آنها دیدم. خیره نگاه بی ادبانه من باعث نمی شد هر وقت دخترانم را نگاه می کردم ، هوس بزنم. یک قسمت مهم از والدین ، ​​درست بودن با ریا است.

آمتراک به محفظه ای که اتاق خواب خانوادگی داشتیم تماس می گیرد. طراحی آن واقعا مبتکرانه است. اندازه آن کمد است اما به راحتی در چهار نفر ما قرار می گیرد ، یا حداقل به اندازه کافی راحت است که می توانیم بخوابیم. دو تا از چهار تخت ، مثل پره های یک جعبه مقوایی ، از بالای دیوارهای دیگر پایین می آیند. در طول روز می توانید آنها را به سمت بالا فشار دهید و از دو پایین به عنوان نیمکت استفاده کنید. میز کارت ، پنجره. دروغ نگفتم: محکم بود. بعد از چند روز ذهن خود را از دست می دهید. اما برای چند روز؟ بسیار سرگرم کننده

این قطار مانند اتوبوس دو طبقه دارای دو سطح است. در بالا مناطق مشاهده و صرف غذا وجود دارد. دو نفر از ما به طور کلی آنجا بودیم در حالی که دو نفر دیگر در محفظه خود بودند ، و باعث می شد مناطق نزدیک بیشتر قابل انجام باشد. بی تردید از منونیت ها روی پله های باریک عبور کردیم. آنها در مورد آداب و معاشرت راه پله فوق العاده مودب بودند و از پشتیبان گیری می کردند تا شخص دیگر بتواند عبور کند. و ساکت به عنوان مثال ، هنگام شام ، میزهای آنها چنان ساکت بود که احساس کردم نیاز به کنترل صدای خود دارم ، به طوری که نمی خواهم شام های آنها را با صدای یکه زنی بی خدا از بین ببرم.

اما پایین آوردن بحث سخت نبود. منظورم این است که سناریو کاملاً چشمگیر بود. من آنجا نشسته بودم و یک استیک نفرت انگیز و یک بطری شراب غیر منزجر کننده نشسته بودم ، زیرا قطار با سرعت زیاد از چمنزار منفجر می شود. از طریق پنجره ها می توانستم آسمان آمریکا را باز کنم که افق را عقب می کشید. سینه ام بالا رفت. لباسهای خوبی برای غذا پوشیده بودیم. به اطراف نگاه کردم - دیگران نیز همین کار را کرده بودند. همه لبخند می زدند. همه ما در تجربه این کار سرمایه گذاری کردیم سوار قطار ، که ارتباطی با چشم انداز خاصی از آمریکا دارد. من سعی کردم آن را تجزیه و تحلیل نکنم ، زیرا می دانم این امر در بازرسی ضعیف خواهد بود. از چپ: دریاچه ژوزفین ، یکی از بسیاری از دریاچه های منجمد با یخبندان در پارک ملی یخچال های طبیعی. یخچال Swiftcurrent پارک ، همانطور که از یک مسیر پیاده روی دیده می شود. کریستوفر سیمپسون

این قطار بیش از 2200 مایل از شمال غربی از طریق مینیاپولیس و فارگو ، داکوتای شمالی عبور می کند ، سپس از غرب بر روی دشت یخبندان ، به داخل و مونتانا می رود. سفری حماسی اما سرزمین همه زیبا نیست. در همان عصر اول ، قطار در جایی از جنوب مینه سوتا برای استراحت در دود ایستاد. من از زنی از آمتراك كه مسئول اتومبیل ما بود درباره منونیت ها پرسیدم. آیا همیشه این همه وجود داشتند؟ او گفت که همیشه این تعداد نیست ، اما اغلب موارد زیادی وجود دارد. آنها مسافران ایده آل بودند. او ابراز تاسف کرد ، برای برخی از کارگران معدنچی که در قطار حرکت می کردند و به مزارع شمال می رفتند ، نمی توان همین حرف را زد.

و منونی ها چه کسانی بودند؟ من ازش خواستم. چرا آنها تمام وقت با این قطار سوار می شدند؟ نمی دانم چرا اینقدر به من اهمیت داده ام.

او گفت آنها در تمام طول خط اجتماعات داشتند. شاید آنها در این مناطق مستقر شده اند تا به مسیر قطار نزدیک شوند؟ مطمئن نبود. منونی ها مردمی مشترک هستند. دور هم جمع شدن ، داشتن دیدارهای مشترک بسیار مهم است. اگر خانواده ای در جامعه ای دورافتاده بخواهند خانه ای بسازند یا تازه از نوزادی استقبال كرده و در آستانه تعمید آن قرار دارد ، روابط گسترده آنها در شهرهای دیگر می آید و هفته ها یا یك ماه می ماند. انتظار نمی رفت که آنها مورد انتظار باشند و یا اینکه آنها فوق العاده سخاوتمندانه بودند. این یک ریتم در سبک زندگی آنها بود.

خط نارنجی خط نارنجی

همانطور که وعده داده شده بود ، یک ایستگاه قطار به نام East Glacier Park در لبه پارک ، حدود 40 مایلی جنوب مرز کانادا وجود داشت. پیاده شدیم. درست در مقابل ما و احاطه شده توسط یک چمن سبز گسترده ، Glacier Park Lodge ایستاده بود ، جایی که ما شب را در آن می گذراندیم. این اشاره به رابطه ای دنج بین منافع شرکت ها و دولت داشت. در حقیقت ، وجود یخچال های طبیعی به دلیل تلاش راه آهن بزرگ شمال ، که زیرساخت های اصلی گردشگری را ایجاد کرده و دولت را برای ایجاد پارک ملی لابی کرده است ، ناچیز نیست. اما منظور من از نظر بد 'دنج' نیست. ایده یک قطار مسافربری مهم شما را مستقیماً به یک پارک ملی سوق می دهد و به شما اجازه می دهد خارج شوید و سعی در فروش چیزی به شما نمی کند - من نمی دانستم که ما این کار را در آمریکا انجام داده ایم.

افراد زیادی در حال صعود با ما نبودند. از کودکی من ارتباط برقرار کردم پارک های ملی با شلوغی و در نتیجه ناخوشایند بودن. اما بر خلاف در یلوستون یا میزان حضور یوسمیتی ، یخچال طبیعی بسیار کم است. تابستان پنج روز آنجا بودیم و به سختی در صف ایستادیم.

تفریح ​​خانوادگی به کنار ، ما به دیدن یخچال های طبیعی آمده بودیم. روز بعد ما در پیشخوان فروشگاه عمومی ماشین اجاره کردیم و یک ساعت به سمت شمال حرکت کردیم. ما وارد Lodge St. Mary شدیم و کمی بعد با یک قایق در دریاچه St. Mary سفر کردیم. قایق چوبی چیزی در حدود 100 سال قدمت داشت. کاپیتان بچه ای ناز و جوان بود ، موهایی بور و مجعد مانند موج سوار. هر چند او چیزهای خود را می دانست. او شروع به صحبت در مورد تپه های اطراف ما کرد. تعجب آور بود که چه تعداد از آنها به طور مشخص توسط چیزی زخم شده اند: آتش سوزی ، بیماری آفت ، حشرات. وی گفت ، بعضی از آن ها چرخه طبیعی جنگل ها بود ، اما موارد زیادی جدید و نگران کننده بود. ما می توانستیم شواهد را ببینیم ، اما هنوز دیدگاه های آسیب دیده ای به اندازه کافی باقی مانده است که وی می تواند گشتی در زیبایی طبیعت بگذارد. این به من احساس گستردگی آمریکا ، اما همچنین شکنندگی آن را داد.