مسافرت با موانع خاص خود همراه است - افزایش بلیط هواپیما ، ایستگاه های بازرسی TSA ، چمدانی که بسته نمی شود - و نمی توانید هیچ یک از آنها را کنترل کنید. اما راهی وجود دارد که اطمینان حاصل کند سواری شما کمی نرمتر از روند رسیدن به جای خود است.

در حالی که اکثر کارشناسان اتفاق نظر دارند که انتخاب صندلی در هواپیما به این سادگی مهم نیست ، اما ممکن است بعضی از مسافران در صورت نشستن در کنار بال ، احساس راحتی بیشتری داشته باشند. این ممکن است به ویژه در مورد کسانی که مستعد هوایی هستند ، صادق باشد. اما چرا نرمترین سواری نزدیک بال است؟ می توانیم از فیزیک و شگفتی های مهندسی هوانوردی تشکر کنیم.

صاف ترین مکان برای نشستن روی بال ها ، نزدیکترین مرکز بالابری و جاذبه هواپیما است ، پاتریک اسمیت را در سایت Ask the Pilot توضیح داد . این بدان معناست که چون باد ، جریان هوا ، گشتاور و جاذبه نیروی هوایی را هنگام پرواز در آسمان اعمال می کنند ، هواپیما می چرخد ​​(در حس فیزیک از کلمه) در اطراف مرکز ثقل آن است.

مرکز تحقیقات گلن ناسا تعریف می کند مرکز ثقل به عنوان محل متوسط ​​وزن هواپیما. در حالی که وزن واقعی هواپیما در سطح هواپیما توزیع می شود ، مرکز ثقل آن معمولاً به سمت جلوی بال قرار دارد. بال نیز همان چیزی است که به بلند شدن هواپیما کمک می کند (مهندسان هوانوردی آن را مرکز بالابری می نامند). نشستن در نقطه ای که هم بالابر هواپیما و هم مرکز ثقل آن با هم روبرو می شوند - و نیروها هم هواپیما را به طور یکسان بالا و پایین می آورند - معمولاً نرم ترین سواری را تضمین می کند. یک قانون دیگر برای پرواز: هر چیزی از بال یا کمی جلوتر از بال ، پایدارتر از هر چیزی بعد از بال خواهد بود. فکر کنید مانند مرکز اره ای که در آن فرد نشسته در دو انتهای آن سوار وحشی تر از شخصی می شود که در وسط ایستاده و منتظر نوبت خود است.

این تقریباً همان روشی است که وزن شما در بدن پخش می شود و اینکه مرکز ثقل شما در نزدیکی هسته شما قرار دارد. اگر کسی - در حالت ایده آل یک کودک کوچک و چسبنده - به دنبال حمل شدن بود ، او را برای صاف ترین سواری به پشت می گذاشتید و مثلاً بینی خود را.

طبق گفته اسمیت ، اگر به هر دلیلی به دنبال پرتحرک ترین سواری هستید ، دور عقب را در نظر بگیرید - عقب ترین ردیف های نزدیک به دم.

گفته شد ، اگر هواپیما به جیب تلاطم برخورد کند ، تمام هواپیما تکان می خورد و صندلی های بالای بال از تجربه در امان نخواهند بود. هواپیماها به گونه ای طراحی شده اند که سواری نرم و روان را برای همه افراد موجود در هواپیما فراهم می کند ، صرف نظر از صندلی و صاف بودن سواری نباید بین صندلی های جلو و عقب هواپیما تفاوت زیادی داشته باشد. گفته می شود ، اگر نزدیک عقب نشسته باشید ، هیچ تضمینی وجود ندارد که بتوانید مرغ یا گوشت گاو را انتخاب کنید تا زمانی که سبد غذا به عقب هواپیما برسد.