قایق دم دراز با کمال تنش آب زمرد رودخانه مکونگ را می شکند. موتور حرکتی ابتدایی آن هنگام حرکت پیشه وری بین جزایر پوشیده از جنگل در مجمع الجزایر Si Phan Don ، صدای آن را کرل می کند. خانه های ریز و درشت حاشیه بانک ها هستند که هر کدام مجموعه کامل لباسشویی مخصوص خود را دارند که در نسیم قرار دارند. ماهیگیران به طور ناخوشایند در قایق های حفره ای که تورهای خود را ریخته اند سوار می شوند. کودکان برای یک بعد از ظهر با خجالتی شنا می کنند و از کم عمق موج می زنند. با دور زدن از یک گوشه آخر ، دهکده ای نمایان می شود و درست آن سوی آن ، پلی که شبیه نسخه جنگلی Pont Neuf پاریس است.

چگونه این عجیب و غریب تاریخی در یکی از دورافتاده ترین مناطق جنوب شرقی آسیا به وجود آمد؟ داستان از سال 1866 آغاز می شود. استعمارگران فرانسوی به گوشه جنوب غربی آنچه در لائوس امروزی است وارد شدند و کمیسیون اعزام مکونگ را برای کشف منطقه و تأمین مسیر رودخانه به مواد اولیه و کالاهای لوکس تولید شده در داخل چین تشکیل دادند.

چالش؟ Si Phan Don به دلیل انشعابات بسیار زیاد - 4000 جزیره - که کمی بیشتر از سنگها هستند - در اثر هجوم راپیدها و آبشارهای قدرتمند در امتداد این بخش از مکونگ ترجمه شده است. و این آبشارها ، که فرانسوی ها فهمیدند ، با کشتی صعب العبور نیستند. در عوض ، آنها تصمیم گرفتند یک راه آهن باریک سنج چهار مایل برای حمل قایق ها و باری از طریق زمین از یک بخش آرام رودخانه به مسیر دیگر بسازند.

آنها اولین بخش را در سال 1893 به پایان رساندند و در دهه های بعدی به پیشرفت آن ادامه دادند و اولین راه آهن لائوس را ایجاد کردند. قسمت پل که بین جزایر Don Khon و Don Det قرار دارد ، در حدود سال 1910 ساخته شده است. این خط آهن تا بعد از جنگ جهانی دوم ، زمانی که برای فلز از آن استفاده شد ، همچنان در کار بود. این پل با این وجود تحمل کرد و بازدیدکنندگان می توانند امروز از روی آن عبور کنند و دوچرخه سواری کنند.

روی دون خون ، هنوز قطعه کوچکی از مسیر وجود دارد که یک لوکوموتیو کوچک و زنگ زده به نام الیوز و پلاکاردهایی در مورد راه آهن و دوره فرانسه. بقیه پیست قبلی اکنون یک مسیر دوچرخه سواری است که بازدیدکنندگان می توانند در اطراف جزیره دنبال کنند.

با قدم زدن در جاده اصلی Don Khon ، مسافران همچنین ساختمانهای دوران استعمار را پیدا می کنند از جمله یک کلینیک بهداشتی ، یک مدرسه و اتاق Khone انجام شد هتلی که بخشی از آن ویلا 1896 فرانسه را اشغال می کند. در آن طرف دانخون از پل اسکلت سازه فرانسوی دیگری قرار دارد ، یک خاکریز بر روی رودخانه برای حمل بار از رودخانه تا ابتدای مسیر راه آهن استفاده می شود.

رود دلفین ها و راشینگز راپیدز

علاوه بر نشانه های تاریخی پراکنده در اطراف جزایر ، دلایل بی شماری برای بازدید از سی فان دون وجود دارد. برخلاف کوچه های پر از کافه Luang Prabang و کلان شهر مدرن وینتیان که به سرعت در حال مدرن شدن است ، این منطقه هنوز نسبتاً دست نخورده است. این یکی از آخرین بخشهای غیرصنعتی مکونگ است ، بنابراین تانکرهای عظیم یا کشتی های تفریحی رودخانه ای را که در آن بخار آب می شوند پیدا نخواهید کرد و آب حتی به اندازه کافی تمیز و در حال حاضر به اندازه کافی ملایم است که از ژانویه تا مه شنا می کند.

بازدید کنندگان می توانند از سمت جنوبی دون خون یک قایق یا کایاک استخدام کرده و به یک خلیج آرام که مرز بین لائوس و کامبوج را تشکیل می دهد ، دست و پا بزنند. یک خانواده چهار نفره دلفین های رودخانه Irrawaddy - دو بزرگسال و دو نوجوان - در اینجا زندگی می کند. این موجودات با رشد تا هفت فوت ، رنگ تیره و بینی های لک دار کاملاً نادر هستند. آنها همچنین کاملا خجالتی هستند. اگرچه نمی توانید خیلی نزدیک شوید ، اما این احتمال وجود دارد که هر چند وقت یک بار آنها را به صورت گروهی شنا کنید و به هوا بیایید. همچنین ممکن است برخی از گربه ماهی های بزرگ plabuck بومی این منطقه را مشاهده کنید ، که می توانند به طول تقریباً 10 فوت و بیش از 600 پوند رشد کنند ، و آنها را به یکی از بزرگترین گونه های ماهیان آب شیرین در جهان تبدیل کنید.

جاذبه اصلی دون خون ، آبشارهای ناهموار لی فی در امتداد لبه غربی آن است. این نام به معنای تله روح است ، زیرا محلی ها زمانی معتقد بودند که آبهای درخشان و صخره های خطرناک روح ماهیگیران بدبختی را که در بالادست غرق شده اند ، به دام می اندازند. اگر کنار بگذاریم ، سقوط بسیار حیرت انگیز است ، خصوصاً در حوالی غروب خورشید.

برای ورود به پارک اطراف آبشارها باید 35000 لایپ کیپ (4 دلار) بپردازید ، اما پس از ورود به داخل مسیرهای دیدنی نفس گیر ، یک رستوران کنار رودخانه ، یک ساحل کوچک ، یک کافه در فضای باز و عرشه های سایه دار با باندها و بالشتک هایی را پیدا خواهید کرد. به صورت سرویس اولین بار در دسترس هستند و برای دور زدن بعد از ظهر بخار مناسب هستند.

Don Khon معمولاً آرامتر از Don Det است ، اما در اطراف دهکده اصلی Khon Tai جزیره می توانید بارها و رستوران های زیادی پیدا کنید. سوسیس خانگی بوفالو را در آشپزخانه ما یا سالاد تند پاپایای سبز را در Chez Fred et Lea امتحان کنید.

در مقابل ، Don Det اقامتگاه های ارزان تری ارائه می دهد و در مجموعه کوله پشتی هایی که می خواهند صحنه مهمانی بیشتری داشته باشند محبوب است. هرچند همه چیز هنوز بسیار کم کلید است از آنچه در شهرهای شلوغ مانند Vang Vieng یا Siem Reap می یابید.

مزارع قهوه و معابد باستانی

Don Khon و Don Det تنظیمات ایده آل برای تنبلی چند روزه هستند. با این حال ، استان Champasak اطراف مملو از جاذبه های طبیعی و مکان های تاریخی است که ارزش کاوش را نیز دارد.

بهترین راه برای انجام این کار رزرو پرواز ارزان از Luang Prabang یا Vientiane به شهر دروازه Pakse است. از آنجا ، می توانید با یک اپراتور کاملاً ثابت ، یک برنامه سفر ایجاد کنید سرزمین های از راه دور ، بنابراین می توانید سریع حرکت کرده و بیشترین سطح زمین را بپوشانید بدون اینکه کیفیت تجربه را از بین ببرید (یا گم شوید). از راه دور افسون های جنوب لائوس برنامه سفر به همه نکات جالب توجه می رسد ، اما به صورت آرام و با مهارت راهنماهای محلی که مناظر و زمین را به خوبی می شناسند.

از جمله سفرهای گشت و گذار می توان به سفرهای Pakse به فلات جنگلی Bolaven برای بازدید از مزارع قهوه قدیمی و روستاهای زیبا اشاره کرد ، نیازی به ذکر نیست که از آبشارهایی مانند Tad Yeung جریان دوقلو استفاده کنید ، جایی که می توانید در استخر یک غوطه وری تازه کنید.

در غروب آفتاب کلبه لی فی فالز است اعتبار: با مجوز از اریک روزن

شما می توانید ویرانه های تور وت فو ، مجموعه ای از کاخ های باستانی ، معابد و اماکن مقدس هندو در فهرست یونسکو که در دامنه های کوه حک شده است. این سایت به سایتهای انگکور در کامبوج شباهت دارد اما بیش از 500 سال قبل از آنها بوده است.

با رانندگی به سمت پایین ناکاسانگ ، شهر رودخانه ای که از آن یک قایق دم بلند به سمت دون دت و دون خون می گیرید ، می توانید در روستاهای معروف به منبت کاری و ابریشم بافی توقف کنید و یک وعده غذای سیخ مرغ کبابی یا سوپ رشته فرنگی بخورید در یک رستوران کنار جاده با افراد محلی.

معبد Vat Phou در لائوس اعتبار: با مجوز از اریک روزن

حدود نیم ساعت از بان ناکاسانگ Khone Phapheng ، بزرگترین آبشارهای جنوب شرقی آسیا از نظر حجم فاصله دارد. منحنی سقوط بیش از یک کیلومتر در عرض مکونگ مانند یک نسخه گرمسیری از آبشارهای نیاگارا است و صدای خروش آنها کیلومترها دورتر شنیده می شود. صعب العبور بودن این آبشارهای قدرتمند بود که باعث شد فرانسوی ها از همان ابتدا راه آهن خود را به هیچ کجا بسازند.