یک مهماندار هواپیمای ناشناس اخیراً نامه ای سرگشاده (بخوانید: سیلی زنیکه) به عموم پرواز کنندگان در اینترنت ارسال کرد: متاسفیم که بالشی نداریم. متأسفیم که دیگر پتو نداریم. متأسفیم که هواپیما خیلی سرد است. متأسفیم که هواپیما خیلی گرم است. متأسفیم که سطل های زباله پر شده اند .... متأسفیم که این صندلی مورد نظر شما نیست. متأسفیم که یک کودک نوپای بی قرار / اضافه وزن / بوی توهین آمیز در کنار شما نشسته است .... متاسفیم که آن پسر شما را ناراحت می کند زیرا 'به نظر تروریست می رسد ...' این حالت متاسف با یک پند: روزهای شکوه بالش ، پتو ، ژورنال و یک وعده غذای گرم برای همه گذشته است. کار ما این است که شما را با خیال راحت و با کمترین هزینه ممکن برای شما و شرکت از نقطه A به نقطه B برسانیم.

اکنون باید لحظه ای سکوت را برای عصر طلایی سفر مشاهده کنیم ، مردان دیوانه روزهایی که هواپیماها میله های پیانو داشتند و اتاق نشیمن روی صندلی شما حک شده بود ، وقتی خدمه کابین توسط امیلیو پوچی لباس می پوشید و مسافران نیز لباس می پوشیدند ، هنگامی که مردان مرد بودند و مهمانداران هواپیما مهماندار بودند. یک تبلیغ استخدام از آن زمان کاملاً ضد پادشاه به نظر می رسد: از نظر بیشتر مسافران ، مهماندار آنها است خطوط هوایی ملی. بنابراین ما به دنبال خانم های جوانی هستیم که توانایی خوشبختی مردم را داشته باشند ، خانم های جوان فقط با ترکیبی از صمیمی بودن ، صلاحیت و خوش ذوق بودن. کاملاً عزیمت از استیون اسلاتر ، خدمه عصبانی JetBlue که معروف اعلام کرد کار من تمام است و سال گذشته از ناگهانی اضطراری هواپیمای خود فرار کردم ، یا مانتو اسلیتر که در پروازی که کمی بعد از جراحی روتاتور کاف انجام دادم با آن روبرو شدم: از او خواستم کمک کنید تا بتوانم وسایل خود را در محفظه بالای سر قرار دهم و به من گفتند ، این بخشی از کار من نیست.

به نظر می رسد تغییر پویایی خدمات هواپیمایی موازی با تغییر نقش پرسنل هواپیمایی است ، هرچه که نامیده شوند. در اولین روزهای پرواز تجاری ، پسران کابین نوجوان بودند و اولین مهمانداران زن باید پرستار ثبت نام می شدند. (چنین دانش فنی مورد استقبال قرار گرفته است چند سال پیش وقتی در مسیر رم ، با زیرکی به خودم مسمومیت غذایی از یک کیسه سگ خانگی دادم. بد است ، بسیار بد است ، وقتی می شنوید آیا پزشکی در آن وجود دارد؟ بلندگو و فهمید که این برای شما مناسب است.) یک دختر آسمانی دهه 1930 که لباس سفید و لباس نظامی به تن دارد ، نه تنها غذا می خورد و اعصاب آرام می خورد بلکه گاهی اوقات به سوخت رسانی هواپیما یا پیچاندن صندلی ها به زمین کمک می کند ، طبق سال 2009 کتاب پرواز در سراسر آمریکا: تجربه مسافر هواپیمایی توسط Daniel L. Rust.

هنگامی که جنگ جهانی دوم پرستاران را بسیج کرد ، شرکت های هواپیمایی پارامترهای استخدام خود را گسترش دادند ، اما الزامات اساسی بود: استانداردهای قد و وزن عروسک-باربی ، کمربندها و پاشنه های پوشیده شده در همه زمان ها و بازنشستگی اجباری تا سن فرسایش 32 پوند.

مهماندارها با ریختن دستکش های سفید و بالا آوردن شانه های خود ، پیام متفاوتی از لاس زدن و بی حوصلگی شخصی را دادند. تبلیغات برای خطوط هوایی ملی باعث شد دبی / شریل / کارن Fly Me (یا حتی با ابهام کمتری ، من قصد دارم شما را پرواز کنم مثل اینکه شما قبلاً هرگز پرواز نکرده اید) و کانتیننتال ادعا کرد ما واقعاً دم خود را برای شما حرکت می دهیم. برانیف با کمال میل پرسید آیا همسرت می داند که با ما پرواز می کنی؟ و شرکت هواپیمایی اقیانوس آرام Southwest Airlines بر مزیت صندلی راهرو تأکید کردند ، بهتر است نیروی کار خود را در این زمینه ببینیم. فرض بر این بود که مسافران مرد پسران فرخنده ای بیش از حد رشد کرده اند: شرکت هواپیمایی شرقی در حقیقت کتاب های سیاه کمی برای جمع آوری شماره تلفن های مهماندارها در اختیار آنها قرار داده است.

از دیدگاه فمینیستی ، پیشرفت زمانی بود که مهمانداران هواپیما می توانستند چند پوند اضافه کنند ، موهای خود را سفید کنند ، باردار شوند یا کروموزوم Y داشته باشند: قانون حقوق مدنی 1964 اصرار داشت که مردان می توانند کار نیز انجام شود ، بنابراین کمی دور کامل به عقب پسران کابین اولیه باز می گردد. جوراب های توری و شلوارهای گرم با لباس های شلوار آندروژنی جایگزین شدند. اما با تغییر کد لباس ، تجربه فضای مجازی نیز تغییر کرد. سفرهای هوایی دموکراتیک و قابل دسترسی شد. 800 میلیون نفر از ما که هر ساله از فرودگاه های ایالات متحده عبور می کنیم ، اکنون یک خدمه دور افتاده و پرچین را تشکیل می دهیم. پروازهای خود را بصورت آنلاین رزرو می کنیم ، در کیوسک ها شرکت می کنیم ، با تی شرت و فلیپ فلاپ سوار می شویم و از زیر هدست و محافظ گوش عقب می رویم.

ما دیگر هیچ ارتباطی با مسافران نداریم ، یک مهماندار هواپیمایی یک شرکت هواپیمایی بزرگ آمریکایی به من اعتماد کرد ، sotto voce. همه iPod یا کتاب الکترونیکی دارند. آنها هیچ مکالمه ای فراتر از این نمی خواهند ، 'آیا شما می خواهید شراب شراب یا لباس خامه ای بخواهید؟' و این در کلاس تجارت است ، جایی که ما هنوز وعده های غذایی را ارائه می دهیم. مردم به چهره مهماندار هواپیما فکر نمی کنند. آنها پرواز ارزان را با ارزانترین قیمت می خواهند. ما اطمینان داریم که این افراد بی چهره و بی نام که از ما می خواهند تلفن های همراه خود را خاموش یا کمر خود را بالا ببریم می دانند در مواقع اضطراری چه کاری باید انجام دهند (10 درصد از خدمه کابین JetBlue از پلیس و آتش نشانی استخدام شده اند) اما ماموریت آنها دیگر نیست مراقبت و تغذیه مسافران ، و نه انتقال شخصیت هواپیمایی.

و هنوز…. این روزها یک پیام اسکیزوفرنیک کمی از طرف صنعت وجود دارد ، گویی که درجه حرارت دلتنگی عمومی برای عصر قهوه ، چای یا من را می گیرد ، همزمان فناوری جایگزین فاکتور me است. قاره در حال تجربه سوار شدن به سبک مترو است که یک عامل در دروازه را دور می زند. بارزترین نشانه ای که شرکت های هواپیمایی دیگر مهمانداران را به عنوان ارائه دهنده خدمات شخصی نمی بینند صفحه لمسی Virgin America برای سفارش غذا در کشتی است. مبادله صمیمی با شخصی که وعده غذایی شما را از راهرو پایین می آورد ، رابطه نزدیکی با یک پسر تحویل دهنده دارد که مرغ کونگ پائو را به خانه شما می آورد. بدون نوک زدن

از طرفی کاملاً مخالف ، Virgin Atlantic یک تبلیغ جدید دارد که زنان جوان خیره کننده ای را با لباسهای قرمز رژ لب و پاشنه های سنبله ای نشان می دهد که با تنظیم رقص بی نظیر ردیف های خروجی را نشان می دهند و بدن خود را برای سرو بستنی باز می کنند. آگهی تبلیغاتی شرکت هواپیمایی Avianova روسیه نشان می دهد یک زن جوان زنانی است که از لباس فرم کم رنگ به بیکینی های رشته ای پایین می آیند و به هواپیما حمام اسفنجی ارگانیک می دهند. به نظر می رسد که حامل های ایالات متحده برحسب نظر شما - بیشتر وابسته به احترام هستند - یا احترام بیشتری دارند ، اما هواپیمایی Southwest Airlines اخیراً تصویری از دختر پوششی را برای Sports Illustrated شماره لباس شنا ، تمام طول ، در بوئینگ 737 که از شهر نیویورک به لاس وگاس پرواز می کند.

خوب چه باید بشه؟ آندرویدها بادام زمینی را با هولوگرام نشان می دهند که چگونه جلیقه نجات را باد کنید؟ یا مهماندارها در تخته های چوبی و Spanx؟ شاید بازگشت به پسران نوجوان ، استخدام شده در پیشآهنگی ها؟ پاتریشیا آ. فرند ، رئیس سابق انجمن مهمانداران پرواز ، که از سال 1966 پرواز با یونایتد را آغاز کرد ، گفت راهی که مردم اکنون سفرهای هوایی را مشاهده می کنند ، حمل و نقل عمومی است. وقتی دوستانم از عدم غذا در هواپیما یا پرداخت پول برای چک کردن کیسه شکایت می کنند ، گفت: ، به آنها می گویم: وقتی دیگر جستجوی ارزانترین بلیط در اینترنت را متوقف کردید ، با من صحبت کنید. تا زمانی که بر اساس قیمت صندلی حاضر شویم ، به سطح خاصی از خدمات بسنده کرده ایم.

تا زمانی که صنعت در مورد الگوی قرن بیست و یکم تصمیم بگیرد ، بهتر است یک ساندویچ بسته بندی کنید و کمربند خود را ببندید. می تواند سواری دست انداز باشد.

خط زمانی T + L: زندگی پر زرق و برق مهماندارها

1937: همسفر خانه زنان یک مهماندار را به عنوان ترکیبی از پرستار ، مشت زن بلیط ، استاد چمدان ، راهنما توصیف می کند (گراند کانیون و سد بولدر باید به همه مسافران نشان داده شود) ، پیشخدمت و مادر کوچک همه جهان.

دهه 1940: آموزش در تاسیساتی به نام مزرعه جذابیت انجام می شود ، که کلون هایی را با موهای کوتاه تا یقه و دندانهایشان را خنک می کند و حتی لبخند می زند.

1956: بیش از 300 دختر به مناسبت بیست و پنجمین سالگرد مهماندار ، به عنوان خانم اسکای رقابت می کنند. برنده متعجب ، مافت وب از برانیف ، می گوید که کار او آموزش خوب برای همسری است.

1965: لباس فرم برانیف که توسط Pucci طراحی شده است شامل پوشش سر حباب فضایی و بند هوایی است که مهماندار را برای از بین بردن لایه های لباس در حین پرواز فرا می خواند.

1967: خاطرات ادعایی دو مهماندار مهار نشده (اما ساختگی) ، قهوه چای یا من؟ سه دنباله ، یک فیلم تلویزیونی و تخیلات هزاران مرد را راه اندازی می کند.

1972: مهماندارهای هواپیمایی Pacific Southwest Airlines که هنوز مینی لباس های کوچک و گلدان های بدنشان را به تن دارند ، پس از ربوده شدن هواپیمایشان به کوبا ، به میامی بازگشتند. این لباس فرم اعتراض سازمان ملی زنان را در پی دارد.

1980s: پس از سالها پرونده قضایی ، مهمانداران هواپیما این حق را دارند که چند پوند اضافه کنند ، بگذارند موهایشان سفید شود ، باردار شوند ، مرد باشند و لباس پلی استر بپوشند.

2006: دلتا لباس فرم طراحی شده توسط ریچارد تایلر را معرفی می کند - و ، چند سال بعد ، یک فیلم ایمنی سکسی شامل یک مهماندار هواپیما با انگشت ، با لقب دلتالینا به دلیل شباهت او به بازیگر زن بالش لب.

جاری: خطوط هوایی چینی روش استخدام مدرسه جذاب را در پیش می گیرند خطوط هوایی China Southern حتی برای جستجوی مهمانداران جدید یک مسابقه واقعیت نمایشی ایجاد می کند. متقاضیان در برابر یکدیگر چمدانهای سنگین را لگن میزنند و برای داوران نوشیدنی سرو می کنند.