هفته گذشته هفت نفر به دلیل شدت شدید در پرواز دلتا از مینیاپولیس به سان خوزه پرتاب شدند تلاطم . ماه گذشته ، تقریباً همه در هواپیما ، در حین پرواز پرتاب شدند به خصوص فرود آشفته به فرودگاه واشنگتن دالس . حتی خلبانان گزارش دادند که در آستانه استفراغ قرار دارند.

الگوهای جوی غیرمعمول و وزش باد شدید طی چند هفته گذشته گزارشات متعددی از حالت تهوع مسافران ایجاد کرده است. و ممکن است بدتر هم شود.

یک مطالعه از دانشگاه ریدینگ سال گذشته پیش بینی کرد که تغییرات آب و هوا می تواند منجر به افزایش 149 درصدی تلاطم شدید شود. و مطالعه دیگری منتشر شده در نامه های تحقیقات ژئوفیزیکی پیش بینی کرد که تلاطم هوای پاک (دیدن آن غیرممکن است و با رادار پیش بینی دشوار است) به دلیل تغییرات آب و هوایی می تواند طی 30 سال سه برابر شود.

تغییرات قابل توجه و ناگهانی در دمای کره زمین می تواند منجر به خشن تر و مکررتر شدن جیب های هوا در بالای بادهای جت جریان جهان شود و تلاطم های بدتر و مکررتری ایجاد کند.

هواپیماها مانند قایقی که از میان آبهای متلاطم عبور می کند ، در وزش باد شدید تلاطم ایجاد می کنند. این بادهای ناگهانی می تواند هنگامی ایجاد شود که کوه یا سازه بزرگ ساخته شده توسط انسان هوا را از پایین به سمت بالا هدایت می کند ، هنگامی که خلبان از یک جریان جریان هوا به مسیر دیگر می رود (مانند عبور از یک جریان جت برای استفاده از بادهای سریع) ، یا هنگام گرم بودن هوا از طریق هوای خنک تر افزایش می یابد همچنین تلاطم می تواند تحت تأثیر قرار گیرد الگوهای آب و هوایی فصلی .

هواپیماهای مختلف به طرق مختلف به تلاطم واکنش نشان می دهند: شما به دو عامل آشفتگی را احساس می کنید: یکی نوع هواپیما است - تلاطم در انواع مختلف هواپیما یکسان نیست ، گیلبرتو لوپز مایر ، معاون ارشد ایمنی و پروازهای انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) در کنفرانسی در ماه دسامبر گفت. هنگام عبور از همان تکه هوا ، مسافران یک هواپیمای بزرگ تجاری احساس تلاطم کمتری نسبت به مسافران کوچک دارند. سرعت هوا همچنین می تواند بر تأثیر تلاطم هواپیما تأثیر بگذارد.

در حالی که پروازهای مکرر ممکن است مسیرهایشان را دست اندازتر کنند ، تولیدکنندگان هواپیما در حال کار بر روی فناوری هستند که می تواند اثرات تلاطم را برای افراد داخل کابین کاهش دهد. بوئینگ در حال تولید لیزری است که اگر به بینی هواپیما متصل شود ، می تواند به خلبانان کمک کند تا از تلاطم هوا پاک نشوند. این فناوری به خلبانان این فرصت را می دهد تا از مسیر هوای سخت طفره رفته و یا به مهمانداران پرواز فرصت کافی برای ایمن سازی کابین را بدهند.

در این بین ، مسافرانی که در طول پروازها به یاد داشته باشند کمربند خود را بسته باشند ، احتمالاً نگران امنیت در هنگام تلاطم نیستند. در سال 2016 ، فقط 44 نفر در اثر تلاطم مجروح شدند - اکثریت آنها خدمه پرواز یا مسافرانی بودند که کمربند خود را نبسته اند. و بسیار بعید است که ساختار هواپیما توسط تلاطم به خطر بیفتد. مقررات اداره هواپیمایی فدرال نیاز دارد هواپیماها طوری ساخته شده اند تا در برابر تلاطم های بسیار بیشتر از آنچه که در گذشته وجود دارد مقاومت کنند.