Quý بخشی از یک جامعه زن راکب است که در سال 2016 با برگزاری 100 سال از دو زن اول که با موتور سیکلت خود در سراسر ایالات متحده سوار می شدند ، برای دوچرخه سواری خواهران در سال 2016 رانندگی می کردند. او تقریباً 70٪ دوچرخه سوارانی را که ملاقات کرده است ، می داند درون گراها ، اگرچه دوچرخه سواری هم برای افراد درونگرا و هم برون گرایان عالی است. به گفته وی افراد درون گرا می توانند در هر سطحی که می خواهند گفتگو کنند و هر طور که دوست دارند از گروهی از سواران جدا شوند ، در حالی که برون گراها که مشتاق معاشرت هستند می توانند در رفاقت شاد سفر کنند. همچنین ، بر خلاف ورزش هایی مانند بیس بال ، شما به زمین باز و بازیکنان دیگر احتیاج ندارید - آنچه برای سوارکاری مورد نیاز است جاده یا مسیر ، دوچرخه و تجهیزات مناسب است.

بیش از یک قرن از اولین زنان سوار بر کشور و بله ، زنان سوار می گذرد - بیشتر هزاره ها - در حال افزایش هستند. اما زنان هنوز از نظر سواری از مردان عقب هستند و نظرسنجی ها نشان می دهد که این فقط از هر پنج سوار یکی یک زن است

وایت فکر می کند که موتورسیکلت ، ذره ذره ، تا حدودی به دلیل قدرت مصرفی زنان در حال تغییر است. وی می گوید که این صنعت در حال درک ارزش دلارهای زنانه است و از ما خواستگاری می کند.

بنابراین ، چگونه زنان می توانند در یک ورزش ترسناک به نظر برسند؟

به گفته Qu، و White ، اولین قدم شرکت در یک کلاس با بنیاد ایمنی موتور سیکلت . بنیاد دوچرخه را فراهم می کند ، اما قبل از کلاس ، شما به بیمه پزشکی ، کلاه ایمنی ، کت چرمی ، دستکش ، جین سواری مانند دینما ، و کفش های محافظ سواری.

Quý می گوید یافتن کفش مناسب می تواند مشکل باشد - به عنوان مثال اگر یک زن از اندازه منحصر به فرد خود استفاده کند ، مانند اندازه باریک 6 ، گاهی اوقات فقط یک مارک کفش مناسب دارد. اما او تأکید می کند که یافتن تناسب مناسب تفاوت زیادی ایجاد می کند. او همچنین پیشنهاد می کند که به یک فروشگاه محلی دوچرخه سواری بروید که خطوط زنان را حمل می کند. حتی اگر در حال حاضر از نظر جسمی برای خرید باز نیستند ، به احتمال زیاد می توانند به شما کمک کنند.

Quý می گوید ، مهمتر از همه ، سر خود را گم نکنید و سوارکاری را جدی بگیرید. او به موتورسواران توصیه می کند از پوشش پزشکی کافی برخوردار شوند. من می بینم که زنان چنان درگیر رسانه های اجتماعی می شوند که از امنیت ، جنبه های فنی و مکانیکی که می تواند باعث نجات جان افراد شود ، غافل می شوند.

وایت موافق است. او می گوید من توصیه نمی کنم همسر داشته باشید یا افراد قابل توجه دیگری به شما آموزش دهند.

Quý می گوید که آموزش یک به یک با یک مدرسه یا مربی برای یکی دو سال اول حیاتی است. وی همچنین توصیه می کند فراتر از آزادراه و دره نوردی تمرین کنید. آزادراه کافی نیست زیرا شما فقط از اتومبیل ها طفره می روید ، اما [رفتن به] مدرسه و داشتن مربیان پیشرفته می تواند واقعاً کمک کند.

ثانیه های سفید که احساسات. برای شروع در یک دوره آموزشی سرمایه گذاری کنید - به این ترتیب ، شما عادت های بد را یاد نمی گیرید.

وایت همچنین سوارکاران اولین بار را تشویق می کند که به دقت خود را انجام دهند. تحقیق کنید تا بفهمید به چه نوع سواری علاقه دارید - خاك ، جاده ، پیست ، تور ، مسابقه. هنگام تحقیق به روده خود اعتماد کنید. اگر چیزی با شما طنین انداز است ، به این احساس اعتماد کنید.

و اگر شما آماده جهش و خرید اولین دوچرخه مناسب هستید ، Quý دوچرخه ای تحت 400 CC (یا سانتی متر مکعب) را پیشنهاد می کند ، که نشان دهنده اندازه محفظه موتور است. Quý می گوید ، تعداد موتورسیکلت های زن پسند در حال حاضر در بازار بسیار زیاد است. شما نمی خواهید کار خود را با Pinto 1975 آغاز کنید. شما چیزی می خواهید که به نظر می رسد ناخوشایند باشد و کمی اومف داشته باشد. و نیازی نیست که از یک کاوازاکی نینجا 250 کربوریته استفاده کنید - می توانید یک دوچرخه فوق سبک زیر 400 CC را انتخاب کنید ، که دارای یک سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، اندازه گیری سوخت و تن است از ویژگی های ایمنی بیشتری برای یادگیری ایمن و با حداقل تعمیر و نگهداری استفاده کنید.

Quý می گوید ، من باید به سلامتی ذهنی خود ادامه دهم تا به دلیل همه گیری ، سلامت روان داشته باشم. مردم هنوز هم می گویند ، 'آه ، کوئینا خیلی بد است' ، و من می گویم ، 'نه ، من فقط در شهر سوار می شوم ، مانند شما در اتومبیل خود.' بیشتر افرادی که می شناسم فکر می کنند که سواری به عنوان یک چیز آرامش بخش است - خیلی وقت ها ، کنار ساحل هستم و خیلی آرام هستم.