تحقیقی از طرف شورای ایمنی حمل و نقل ملی (NTSB) نشان داد که آتش سوزی چشمگیر سال 2016 یک هواپیمای خطوط هوایی آمریکا به دلیل یک نقص مهندسی نادر ایجاد شده است.

هنگامی که پرواز 383 هواپیمایی آمریکایی در 28 اکتبر 2016 تلاش کرد از شیکاگو اوهار پرواز کند ، خرابی دیسک آلیاژ فلز در موتور جنرال الکتریک جرقه آتش سوزی زد و باعث تخلیه اضطراری هواپیما در آسفالت شد.

هواپیمای بوئینگ 767-300ER در فرودگاه شعله ور شد ، همانطور که در عکس ها و فیلم های هیجان انگیز که به طور گسترده منتشر شده بود ، دیده می شود. محققان قطعه هایی از موتور را پیدا کردند که تا فاصله یک مایل از هواپیما پرتاب شده بود.

هنگامی که مسافران و اعضای خدمه شعله های آتش را در خارج از پنجره مشاهده کردند ، خلبانان پرواز را سقط کردند. تمام 161 نفر در هواپیما با 20 مصدومیت تخلیه اضطراری کردند که یکی از آنها جدی بود.

مربوط: مسافران و خوش شانس زنده بودن & apos؛ بعد از انفجار موتور هواپیما هنگام برخاستن

جنرال الکتریک گفت که این نقص در آلیاژ فلز نیکل است که برای ساخت دیسک استفاده شده است - با این وجود خرابی بسیار نادر است. سازنده گفت که از زمان شناسایی این مشکل نزدیک به 30 سال می گذرد و این هواپیما تنها هواپیمایی است که هنوز از دیسک ساخته شده از آن دسته بد آلیاژ استفاده می کند.

مربوط: خلبان برای عبور اضطراری در بزرگراه کالیفرنیا زیرگذر پرواز می کند

نقص نادر در بازرسی های مورد نیاز اداره هواپیمایی فدرال (FAA) قابل تشخیص نبود. NTSB توصیه می شود که FAA دستورالعمل های جدید بازرسی برای بررسی ترک دیسک داخلی را ایجاد می کند.

علاوه بر قسمت موتور معیوب ، تحقیقات NTSB مهمانداران را فراخواند ، آنها گفتند که در مورد چگونگی استفاده از سیستم مخابره داخل ساختمان برای صحبت با خلبانان در حین تخلیه آگاهی ندارند. خدمه مسافران پشت موتور را که هنوز روشن بود تخلیه کردند. علاوه بر این ، چندین مسافر سعی در آوردن خود داشتند حمل توشه در هنگام تخلیه اضطراری و از گوش دادن به دستورالعمل های خدمه خودداری کرد. تحقیقات گفت که تخلیه بی مورد هرج و مرج بود به دلیل عدم ارتباط