این دادخواست ترکیبی از بیش از 100 پرونده خصوصی تشکیل شده در سراسر کشور است ، رویترز گزارش داد . این لباس ادعا می کند که این چهار شرکت هواپیمایی با هم همکاری کرده اند تا قیمت ها را با کاهش ظرفیت و افزایش هزینه های کیف از سال 2009 که قیمت سوخت پایین بود ، بالا نگه دارند.

طبق داده های دولت آمریکا ، دلتا ، جنوب غربی و یونایتد در دوره زمانی از اکتبر 2016 تا سپتامبر 2017 نزدیک 70 درصد از بازار ترافیک هوایی داخلی ایالات متحده را تشکیل داده اند.

تبانی در این پرونده اساساً بدان معناست که شرکتهای هواپیمایی متهم به نقض قوانین ضد انحصاری هستند که هدف آنها جلوگیری از سلطه یک نهاد واحد یا گروه کوچکی از شرکتها بر بازار و گرفتن قدرت از مصرف کننده است.

تبانی هواپیمایی از نظر عینی برای مسافران بد است ، زیرا رقابت را کاهش می دهد و به شرکت های بزرگ قدرت تعیین نرخ با استفاده از دانش یکدیگر و استراتژی های دیگر را می دهد. تبانی نیز هست اثبات آن بسیار دشوار است ، کوتاه از سوابق نشان می دهد که مدیران شرکت های هواپیمایی در حال صحبت کردن در مورد برنامه های خود با یکدیگر و یا وعده خطوط هوایی دیگر برای افزایش یا کاهش نرخ های خود.