ویرجین آتلانتیک آخرین شرکت هواپیمایی است که نسل بعدی ایرباس A350-1000 را دریافت می کند و شرکت هواپیمایی مستقر در انگلیس هواپیمای مسافربری را در مسیر اصلی خود بین لندن هیترو و نیویورک JFK به سرویس رسانده است.
پرواز افتتاحیه Virgin Atlantic A350 اعتبار: با مجوز از Virgin Atlantic
علاقه مندان به هواپیمایی و پروازهای مکرر به طور یکسان در فضای داخلی زیبایی که ویرجین آتلانتیک در ماه آوریل برای هواپیمای جدید نشان داده است ، ترشح می کنند. تیم طراحی داخلی این شرکت هواپیمایی نه تنها صندلی های نیمه خصوصی جدیدی را در کلاس بالا ایجاد کرد ، بلکه میله معروف معروف Virgin را نیز در یک فضای سالن مانند بیشتر برای معاشرت و کار به نام The Loft بازسازی کرد. این شرکت هواپیمایی از نظر اقتصادی و کابین های پرطرفدار محبوب خود ، برای راحتی مسافران و استفاده از ویژگی های جنگنده هواپیمای A350 ، پالایش کرده است.
دانیل کرزنر ، معاون رئیس مشتری سفر Atlantic Virgin ، گفت: ما دائماً در حال فكر كردن هستیم كه چگونه می توانیم راهی بهتر برای سفر به مشتریان خود ارائه دهیم. A350 ، یک هواپیمای کاملاً پیشرفته و پیشرفته ، فرصتی بود که ما می توانیم با الهام گرفتن از مهمان نوازی ، صنایع خرده فروشی و خودروسازی ، پاکت را با فضای داخلی سفارشی فشار دهیم.
در یک پرواز اخیر افتتاحیه از لندن به نیویورک ، یک قله دزدکی حرکت در هواپیمای جدید به نام Red Velvet و یکی از آیکون های جدید ویرجین شامل شد. در اینجا آنچه که مسافران باید منتظر باشند تا سوار اولین Virgin Atlantic A350-1000 شوند.
A350-1000 چیست؟
در حالی که A350 برای چند سال در این مرحله وجود داشته است ، تقریباً همه هواپیماهای این خانواده از جت ها نوع کوچکتر A350-900 هستند. برای زمینه ، ایرباس بیش از 900 سفارش برای A350s دارد ، اما فقط 180 مورد برای A350-1000 بزرگتر است. از این تعداد ، کمتر از 30 نفر تاکنون به مشتریان تحویل داده شده است.
ویرجین آتلانتیک یکی از تنها است پنج شرکت هواپیمایی هواپیمای بزرگتر را دریافت کرده اند. چهار مورد دیگر عبارتند از: هواپیمایی بریتیش ایرویز ، کاتای پاسیفیک ، اتحاد و قطر ایرویز که مشتری پرتاب هر دو A350-900 و A350-1000 بود. سرانجام ، ویرجین آتلانتیک تا سال 2021 دارای 12 فروند A350-1000 خواهد بود.
بنابراین چه چیزی این نسخه بزرگتر را خاص می کند؟ A350-1000 نیز همین را دارد ویژگی های نسل بعدی به عنوان A350-900 کوچکتر - یعنی فشار و رطوبت بهتر کابین برای راحتی مسافران ، سیستم های پیشرفته روشنایی LED برای کمک به ریتم شبانه روزی مسافران ، پنجره های بزرگتر برای نور طبیعی بیشتر از آنچه در جت های قدیمی تر می بینید ، و ساکت تر ، سوخت بیشتر - موتورهای کارآمد نسبت به هواپیماهای معمولی.
A350-1000 تقریباً 23 فوت بیشتر از A350-900 است ، هر چند عرض و طول بالهای دو هواپیما یکسان است. برد A350-1000 در حدود 10،000 مایل است ، در حالی که A350-900’s بیشتر به 9،300 مایل است. در حالی که A350-900 در یک پیکربندی معمولی سه کلاسه 300-350 مسافر را در خود جای می دهد ، A350-1000 بسته به اینکه یک شرکت هواپیمایی می خواهد مسافرانش را چقدر محکم فشار دهد ، می تواند در 350-410 بسته بندی کند.
هواپیمای جدید ، فضاهای جدید
ویرجین آتلانتیک با داشتن A350-1000 خود در واقع یک آرایش بزرگتر را با فقط 335 صندلی انتخاب کرد. که به 44 کرسی در کلاس بالا ، 56 در اقتصاد برتر و 235 کرسی در اقتصاد تقسیم می شود. این شرکت هواپیمایی همچنین از اضافه شدن نوع جدید جت به ناوگان خود به عنوان فرصتی برای تعمیرات اساسی کابین و فضای داخلی خود استفاده کرد.
اولین تفاوتی که مسافران باید توجه کنند این است که ، به جای نوار تا حدودی بدنام ویرجین ، A350 دارای فضای استراحت جدیدی به نام The Loft است که کرزنر آن را بزرگترین فضای اجتماعی در آسمان اعلام کرد. The Loft با همکاری استودیوی مستقر در لندن Factorydesign ابداع شده است و هدف آن تجسم بخشی از پرواز در هتل های تونی کلاب ها در پرواز است. کرزنر گفت ، این فضایی است که از هر مسافری که سوار می شود استقبال می کند ، مهم نیست که در کجا نشسته اند و ما می خواهیم لحظه ای واو درست در لوستر روکش طلا ایجاد کنیم.
پرواز افتتاحیه Virgin Atlantic A350 اعتبار: با مجوز از Virgin Atlantic 
پرواز افتتاحیه Virgin Atlantic A350 اعتبار: با مجوز از Virgin Atlantic
Loft با نشستن به سبک غرفه برای پنج مسافر به علاوه یک صندلی تک نفره دیگر و ایستگاه های کاری ایستاده برای دو تا سه نفر دیگر لنگر می اندازد. همچنین این صفحه نمایش دارای یک صفحه نمایش 32 اینچی HD است که بازدیدکنندگان می توانند با استفاده از هدفون های بلوتوث به تماشای محتوا بپردازند یا فقط از نمای بیرونی دوربین عقب هواپیما لذت ببرند.
پرواز افتتاحیه Virgin Atlantic A350 اعتبار: با مجوز از Virgin Atlantic
مسافرینی که می خواهند به لطف کمربند ایمنی بیشتر پرواز را در اینجا بگذرانند و از وعده های غذایی با هم لذت ببرند ، از جمله کوکتل های سفارشی شرکت هواپیمایی ، غذاهای جدیدی که توسط شخصیت تلویزیونی و سرآشپز Donal Skehan برای ویرجین آتلانتیک ایجاد شده و همچنین سرویس چای بعد از ظهر امضای Virgin High توسط اریک لانارد.
Loft با تمرکز بر معاشرت و معاشرت بسیار آرامتر و آرامتر بود و نه خوشگذرانی های گاه و بی گاه که میله های هواپیماهای دیگر ویرجین را مشخص می کند.
به روز رسانی کلاس بالا
پرواز افتتاحیه Virgin Atlantic A350 اعتبار: اریک روزن
به جلو از The Loft ، کلاس فوقانی در یک کابین با 11 ردیف از هر چهار صندلی با یک پیکربندی 1-2-1 واقع شده است ، بنابراین هر مسافر دسترسی مستقیم به راهرو دارد.
بارزترین ویژگی این صندلی های جدید این واقعیت است که هر کدام دارای یک پارتیشن بسته هستند که به صورت نیمه باز بسته می شود. به جای یک در کامل ، فقط حدود هشت اینچ طول می کشد - فقط به اندازه ای که بتوان برخی از نفوذهای راهرو را کاهش داد.
این شرکت هواپیمایی توضیح داد که به جای ارائه وسایل کاملاً بسته ، تصمیم گرفته شد که صندلی ها به منظور حفظ فضای اجتماعی و ارتباط بین مسافران و خدمه بازتر باشند.
جهت گیری همچنین عزیمت کامل از صندلی های قدیمی تر به سبک شاه ماهی است. زوایای جدید همه کمی به سمت دیواره های خارجی کابین است تا مسافران در کناره ها بتوانند از نماهای موجود در پنجره های بزرگ و کسانی که در قسمت وسط قرار دارند رو به یکدیگر استفاده کنند.
ابعاد هر صندلی در عرض 20 اینچ با 44 اینچ گام است و می تواند به یک تخت تا 82 اینچ تکیه دهد. این صندلی ها به جای ورق زدن ، همانطور که صندلی های قدیمی ویرجین انجام می دهند ، به حالت تخت خوابیده قرار می گیرند. کوسن ها یک کراکت به رنگ بنفش هستند در حالی که لکه های عقب به رنگ صورتی بافتی است. در همین حال پوسته های صندلی یک رنگ کرم مروارید است که به کابین هوا جلوه سبکتر می بخشد.