ایرباس از کابل فیبر نوری با پهنای باند بالا برای سیستم های سرگرمی در حین پرواز استفاده می کند که نیازی به جعبه های انبوه بزرگ زیر صندلی ها ندارد ، بنابراین فضای پا برای مسافران بیشتر است. سازنده همچنین می تواند در کارخانه خود سیستم های Wi-Fi را روی جت نصب کند و ارائه اینترنت در پرواز را برای شرکت های هواپیمایی آسان تر کند.

A350 به لطف موتورهای Rolls-Royce Trent XWB ، که کم مصرف ترین موتورهای حال حاضر هستند ، نسبت به جت های طولانی مدت قابل مقایسه ساکت تر است. سطح سر و صدای متوسط ​​کابین فقط 57 دسی بل است که ایرباس ادعا می کند 75 درصد کمتر از هواپیمای معمولی است و تا 6 دسی بل کمتر از 787 است.

سرانجام ، برای #vegeeks های موجود در آنجا ، A350 یک نکته را بوئینگ 787 ندارد: یک دوربین دم ، بنابراین می توانید پیشرفت پرواز خود را از پرواز تا فرود مشاهده کنید.

هواپیماهای A350 ، صندلی های جدید

در حالی که هیچ یک از ایرباس های A350 در حال حاضر در خدمت نیستند کابین های درجه یک ارائه می دهند ، شرکت های هواپیمایی که از این جت استفاده می کنند جدیدترین نسخه های صندلی های تجاری ، اقتصادی برتر و اقتصادی را روی هواپیماهای جدید خود نصب کرده اند.

این هواپیما اولین هواپیمایی بود که دارای صندلی های کلاس تجاری جدید و بین المللی اقتصادی برتر بین دلتا است. رابی شفر ، مدیر Delta's On-Board Product ، گفت: Delta’s A350 نقطه اوج سالها سرمایه گذاری محصولات و خدمات است که برای تقویت تجربه پرواز مشتری گرد هم آمده اند.

شفر تحولات جزئیات طراحی در مجموعه Delta One را شامل می شود که درها را برای حفظ حریم خصوصی ، کنترل های شخصی سازی روشنایی محیط ، مکان های ذخیره سازی جدید و مانیتورهای سرگرمی 18 اینچی جدید در پرواز را شامل می شود. وی همچنین اشاره کرد که A350 اولین هواپیمای بین المللی است که Wi-Fi 2Ku پرسرعت ارائه می دهد و اینکه دلتا توانست یک سرور 6 ترابایتی را نصب کند که شش برابر بزرگتر از سرور قبلی خود است ، تا سرگرمی بیشتری برای مسافران فراهم کند. در همه کابین ها

فیلیپ لاکامپ ، معاون ارشد رئیس Cathay Pacific ، قاره آمریکا ، گفت: یک هواپیمای جدید مانند A350 فرصتی برای تکامل است. ما تمام صندلی های کابین خود را کاملاً طراحی کردیم. علاوه بر صندلی های کلاس تجاری بهبود یافته با فضای ذخیره سازی اضافی و ویژگی های خدماتی مانند 'مزاحم نشوید و عملکردهای بیدار شدن از خواب' ، A350 Cathay Pacific دارای صندلی های اقتصادی جدید با پشتی های شش جهته است ، طراحی اختصاصی که پشتیبانی بهتر و راحتی خواب را فراهم می کند ، لاکامپ

خطوط هوایی و مسیرهای A350

به لطف اندازه و بهره وری سوخت - نسبت به سایر جت های طولانی مدت مانند بوئینگ 777 و ایرباس A380 کوچکتر است - شرکت های هواپیمایی می توانند A350 را در مسیرهای فصلی یا بین شهرهایی که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست استفاده کنند.

در حال حاضر شانزده شرکت هواپیمایی تجاری از جمله Air Mauritius ، Finnair ، THAI و خطوط هوایی ویتنام A350 استفاده می کنند. در اینجا مواردی وجود دارد که آنها را اکنون یا در آینده ای نزدیک به آمریکای شمالی می برد.

Asiana A350: این شرکت هواپیمایی مستقر در کره جنوبی در حال حاضر با A350 در مسیر خود از سئول اینچئون به سانفرانسیسکو پرواز می کند و A350 دیگری را از آگوست 2018 به سئول به لس آنجلس می فرستد.

Cathay Pacific A350: این شرکت هواپیمایی با پرواز A350-900 از مرکز خود در هنگ کنگ به نیوآرک ، سانفرانسیسکو و ونکوور پرواز می کند و اولین هواپیمای A350-1000 خود را در مسیر جدیدی از هنگ کنگ به واشنگتن دالس استفاده می کند که از 16 سپتامبر 2018 آغاز می شود.

خطوط هوایی چین A350: شرکت هواپیمایی تایوانی خطوط هوایی چین هواپیماهای A350 را از پایگاه خود در تایپه به هونولولو و ونکوور پرواز می دهد.

Delta A350: فرودگاه اصلی A350 این شرکت هواپیمایی مرکز آن در دیترویت است ، از آنجا از 17 ژانویه به توکیو ناریتا ، سئول اینچئون ، پکن پرواز می کند ، از 31 مارس آمستردام اسکیپول و از 19 آوریل شانگهای پودونگ پرواز می کند. همچنین از 24 مارس از آتلانتا به سئول پرواز می کند و از 2 ژوئیه از لس آنجلس به شانگهای.

خطوط هوایی هنگ کنگ A350: در رقابت مستقیم با Cathay Pacific ، شرکت هواپیمایی هنگ کنگ پرواز A350 را به لس آنجلس آغاز کرده و پروازهای خود را با جت به سانفرانسیسکو در ماه مارس آغاز می کند.

LATAM A350: هواپیمای آمریکایی جنوبی LATAM با A350 از سائو پائولو به JFK نیویورک و از اول ژانویه - 19 فوریه و سپس 25 مارس به اورلاندو پرواز می کند.

لوفت هانزا A350: تنها مسیر غول آلمانی در ایالات متحده با استفاده از A350 از مونیخ به بوستون است.

خطوط هوایی فیلیپین A350: با شروع برخی از سال 2018 ، شرکت هواپیمایی پرواز خود را از مانیل به JFK نیویورک و تورنتو پیرسون با استفاده از A350s آغاز می کند.

هواپیمایی قطر A350: مشتری حامل هواپیماهای A350-900 و A350-1000 ، این هواپیمای خاورمیانه با جت از دوحه به بوستون ، میامی (آغاز مجدد آن در 16 فوریه 2018) ، نیویورک JFK و فیلادلفیا پرواز می کند.

خطوط هوایی سنگاپور A350: این هواپیمای آسیای جنوب شرقی با استفاده از A350 از سنگاپور به سانفرانسیسکو پرواز می کند و قصد دارد برای شروع پروازهای لس آنجلس و نیویورک JFK از یک نسخه فوق العاده دوربرد جت نیز استفاده کند.

اما یک نکته مهم و مهم در مورد رزرو: این شرکت های هواپیمایی پروازهای روزانه متعددی را در چندین نوع از این مسیرها با استفاده از انواع مختلف هواپیما انجام می دهند. به عنوان مثال ، یکی از پروازهای Cathay Pacific به سانفرانسیسکو با A350 است در حالی که پرواز دیگر با Boeing 777 است.

قبل از رزرو ، از ابزاری مانند خوشحال یا Google Flights دوبار بررسی کنید که پروازی که رزرو می کنید ، بیش از مدل دیگر ، روی A350 است.