دفعه بعد که می خواهید تهویه بالای صندلی خود را در هواپیما خاموش کنید - چه به این دلیل که از بیمار شدن ترس دارید یا کاملا خنک هستید - شاید بخواهید تجدید نظر کنید.
استفاده از آن دریچه ریز در واقع می تواند به نفع شما باشد ، زیرا می تواند به شما کمک کند از تماس با میکروارگانیسم های خاصی که می توانند شما را در حین پرواز مریض کنند ، جلوگیری کنید.
سفر + اوقات فراغت با دکتر مارک گندرو - مدیر پزشکی و معاون پزشکی فوریت های پزشکی در مرکز پزشکی Lahey-Peabody و یک متخصص در زمینه شیوع بیماری های عفونی مرتبط با سفرهای هوایی - صحبت کرد تا نحوه کار و چگونگی بهترین عملکرد مسافران را بیاموزد. از آن تهویه هوا استفاده کنید.
از هوا خارج شوید اعتبار: گتی ایماژ / رایان مک وی){kind=link}
جندرو به T + L گفت: تهویه در هواپیما شهرت بدی پیدا کرده است ، اما کاملاً بی اساس است.
ژاندرو توضیح داد ، بخشی از دلیل این امر این است که در واقع در 15 سال گذشته هیچ تحقیقی در این زمینه انجام نشده است. اما دلیل دیگر یک تصور غلط رایج است که مردم معمولاً در مورد نحوه عملکرد سیستم های تهویه هواپیما دارند.
مربوط: دکمه مخفی صندلی هواپیمای شما وجود دارد که فوراً فضای بیشتری به شما می دهد
الگوی جریان هوا در هواپیما لزوماً جلو به عقب یا عقب به جلو کار نمی کند. ژاندرو گفت ، این هواپیما در بخشهای مختلف هواپیما تقسیم شده است.
به عنوان یک قانون کلی ، هوایی که شما به طور معمول تنفس می کنید و در معرض آن قرار می گیرید معمولاً از دو تا پنج ردیف اطراف صندلی شما است.
در اینجا نحوه کار سیستمهای تهویه وجود دارد.
هر یک از این بخشها (معروف به مناطق کنترل دما) ، هوا را از نازلهای توزیع هوایی که در طول کابین جریان دارد ، دریافت می کند. هوا از طریق کوره ای که اغلب در زیر پنجره ها یا جایی که دیواره های جانبی با کف هواپیما قرار دارند از هواپیما خارج می شود.
سپس این هوا قبل از عبور از HEPA (هوای با راندمان بالا) با هوای خارج ترکیب می شود تا گرد و غبار و میکروب ها را قبل از ورود دوباره به هواپیما پاک کند.
تعداد این مناطق تهویه بسته به هواپیما متفاوت است ، اما به طور معمول هر منطقه 15 تا 30 بار در طول ساعت این فرآیند فیلتراسیون را طی می کند ، با توجه به 50 درصد هوا دوباره گردش می یابد و 50 درصد هوا از خارج می آید. به ژاندرو.
Gendreau گفت ، این سیستم ها در درجه اول در زمانی كه سیگار كشیدن مجاز بود ، طراحی شده اند ، به این معنی كه شركت های هواپیمایی برای پاك كردن دود از كابین ها مجبورند برای تهویه خود از سیستم فیلتراسیون كارآمد و منظمی استفاده كنند.
گندرو گفت ، به همین دلیل ، فیلترهای HEPA می توانند بیش از 99 درصد گرد و غبار و میکروب های موجود در هوا را از بین ببرند ، هرچند در برخی مواقع می خواهید به دریچه شخصی خود برگردید.
مربوط: عکسبرداری مهمان پرواز ، نمایشی از مسافران Virgin America را نشان می دهد که بندرت مشاهده می کنند
ژاندرو گفت ، برای ویروس های منتقل شده در هوا ، تهویه هوا بسیار مهم است ، زیرا تهویه علاوه بر جداسازی فرد مبتلا ، به وسیله اصلی شما برای کنترل تبدیل می شود.
گندرو گفت: ویروس های منتقل شده در هوا ، مانند سل و سرخک ، توسط هسته های قطره ای کوچکی منتقل می شوند که می توانند تا 5 ساعت در هوا آویزان شوند.
در حالی که ویروس های مرتبط با سرماخوردگی و عفونت های دستگاه تنفسی فوقانی از نظر اندازه بزرگتر و سنگین تر هستند (در نتیجه خیلی سریع روی زمین می افتند) ، این ذرات معلق مانده اند. جایی که دریچه شما وارد می شود.
با استفاده از دریچه و روشن کردن آن روی متوسط یا پایین ، می توانید یک مانع هوایی نامرئی در اطراف خود ایجاد کنید که تلاطم ایجاد می کند - به طور همزمان این ذرات را مسدود کرده و آنها را سریعتر به زمین مجبور کنید.
مربوط: تفاوت واقعی بین پروازهای دور رابین و فک باز
هواپیماها همچنین رطوبت کمی دارند ، به این معنی که غشای مخاطی شما در حین پرواز خشک می شود. وقتی این اتفاق می افتد ، شما مستعد ابتلا به ویروس هستید ، به همین دلیل دور نگه داشتن آنها اهمیت بیشتری پیدا می کند.
و از آنجا که این ذرات سنگین سرماخوردگی هنوز هم می توانند هر بار که سرفه می کنید ، عطسه می کنید یا صحبت می کنید تا شش فوت حرکت کنند ، پاک کردن و جلوگیری از لمس سطوح به همان اندازه مهم است (مانند میز سینی که احتمالاً سرتان را روی آن قرار داده اید).