پرواز بسیار ایمن است و به لطف پیشرفت های فنی ، فقط ایمن تر می شود. علی رغم این واقعیت که احتمال پایین آمدن هواپیمای شما در آن زیاد است از هر 5/4 میلیون نفر ، و اینکه سفر با اتومبیل 100 برابر مرگبارتر از پریدن در هواپیما است ، بسیاری از مسافران فقط با ایده پرواز یک لوله فلزی از هوا ناامید می شوند. برخی از پروازها ، مکرر یا غیر از این ، می خواهند بدانند که در هواپیما کجا بنشینند تا احتمال زنده ماندن در هنگام سقوط را بهبود بخشند ، هرچقدر هم بعید باشد.

در سال 2015 ، TIME تصادفات هواپیما را تجزیه و تحلیل کرد و نمودارهای صندلی برای تعیین اینکه کدام صندلی های هواپیما ایمن ترین هستند و هر کسی که برای نشستن در جلو هزینه اضافی بپردازد ممکن است نتایج را دوست نداشته باشد. به نظر می رسد که صندلی های میانی ترسناک در عقب هواپیما بهترین نتیجه را دارند.

برای رسیدن به این نتیجه ، TIME از طریق پایگاه داده حملات تصادفات هواپیمایی CSRTG اداره هواپیمایی فدرال به دنبال تصادفاتی با تلفات جانی و یا بازماندگان بود تا بتواند تعیین کند که بازماندگان خوش شانس نشسته اند. تحقیقات آنها نشان داد که ، صندلی های موجود در یک سوم عقب هواپیما 32 درصد مرگ و میر دارند ، در حالی که 39 درصد در یک سوم میانی و 38 درصد در سوم جلویی.

اگر می خواستید از برخی صندلی ها اجتناب کنید ، این مطالعه نشان داد که صندلی های راهرو در یک سوم میانی کابین 44 درصد مرگ و میر دارند. صندلی های میانی در عقب هواپیما با 28 درصد کمترین میزان مرگ و میر را داشتند ، بنابراین دفعه بعدی که در آنجا گیر کردید این نکته را بخاطر داشته باشید.

مطالعه ای در سال 2008 توسط دانشگاه گرینویچ نشان داد که سایر نقاط احتمالاً امن در هواپیما ، دو ردیف نزدیک به خروجی های اضطراری هستند. این می تواند به این دلیل باشد که افرادی که در آنجا نشسته اند می توانند با سرعت بیشتری از هواپیما خارج شوند.

اگرچه این مطالعه جالب است ، به خصوص اینکه اگر در یک صندلی وسط گیر کرده باشید ، یک پوشش نقره ای ایجاد می کند ، توجه به این نکته ضروری است که FAA می گوید هیچ ایمن ترین صندلی در هواپیما وجود ندارد (مگر اینکه کودک باشید ، پس ایمن ترین صندلی در یک صندلی کودک تأیید شده است). دلیل این امر آنست که هنگام وقوع یک تصادف ، که باز هم نادر است ، احتمال زنده ماندن به انتخاب صندلی بستگی ندارد بلکه به شرایط پیرامون سقوط بستگی دارد. اگر قسمت عقب هواپیما بیشترین ضربه را بخورد ، آن صندلی های میانی عقب از شما محافظت نمی کنند و کسانی که در جلو هستند می توانند وضعیت بهتری داشته باشند. به همین ترتیب ، تصادف با دماغ اول می تواند اوضاع افراد کلاس اول را به مراتب بدتر کند.

TIME همچنین خاطر نشان كرد كه بقا غالباً كاملاً تصادفی بوده و بازماندگان به طور نامنظم در اطراف هواپیما پراكنده شده اند.

اگرچه ممکن است در صندلی های عقب میانی دویدن وجود داشته باشد ، اکثر مسافران فقط باید یک صفحه از کتاب راهنمای FAA خارج کنند و فقط صندلی را که برای خود راحت هستند (به اندازه کافی) در یکی از خطوط هوایی امن جهان انتخاب کنند.