روزهای پول نقد شدن به مایل یا تلاش برای گفتن شیرین ترین روش برای ارتقا ، بیشتر در پشت ماست. امروز شرکت های هواپیمایی بزرگ به دنبال فروش بلیط در تجارت یا به جای واگذاری آن هستند. متیو بنت ، سردبیر خبرنامه اشتراکی First Class Flyer ، که مشاوره و هشدارهای کرایه حق بیمه را منتشر می کند ، می گوید من توصیه نمی کنم که بدون بلیط برتر به فرودگاه بروید. در اینجا تاکتیکهایی که باید بدانید وجود دارد.

مانند یک هاوک قیمت ها را تماشا کنید.

فقط خرید بلیط کلاس اول یا کلاس تجاری ممکن است در واقع ساده ترین و به طرز شگفت انگیزی مقرون به صرفه باشد. کریس لوپینتو ، بنیانگذار خبره خبره flyer.com ، سایتی که به مسافران هوایی کمک می کند صندلی های جایزه را پیدا کنند ، می گوید: قیمت کابین های برتر ، به ویژه در داخل کشور ، کمتر از آن است. ابزارهای مورد علاقه وی برای نظارت بر کرایه شامل کایاک ، هاپر ، یاپتا و هیپمونک است که همه آنها به راحتی تنظیم می شوند تا هنگام کاهش نرخ های حق بیمه به شما اطلاع دهند و یک پنجره پیش بینی برای بهترین زمان های ممکن برای پرواز با این قیمت فراهم کنند.

به دنبال نرخ های 'EasyUp' باشید.

تخفیف های لحظه آخری در قیمت تمام شده اقتصادی با قیمت ناچیز ، که گاهی اوقات به آن کرایه EasyUp می گویند - از نظر فنی نرخ های K ، Y و Z - می تواند با یک نسخه اتوماتیک همراه باشد ، به این معنی که یک صندلی تأیید شده در جلو خواهید داشت. این معاملات به طور گسترده تبلیغ نمی شود زیرا شرکت های هواپیمایی نمی خواهند مسافرانی را که بلیط های ممتاز خریداری کرده اند عصبانی کنند. Flyer First Class کرایه های EasyUp را همانطور که شناخته می شوند اعلام می کند. برای استفاده از این کرایه ها باید انعطاف پذیر و خودجوش باشید - و به یک آژانس مسافرتی نیاز دارید تا آنها را برای شما پیدا کند.

منتظرش باش.

به طور غیرقانونی ، صندلی های درجه یک در چند روز قبل از پرواز ارزان می شوند ، در حالی که بلیط های کلاس اقتصادی معمولاً با نزدیک شدن به تاریخ عزیمت ، گران می شوند. اگر برنامه و بودجه شما تا حدودی انعطاف پذیر است ، گاهی انتظار انتظار می رود. اگر قبلاً بلیط اقتصادی داشته اید ، گاه گاهی پیشنهادات آمریکایی ، دلتا و یونایتد از طریق پست الکترونیکی ارسال می شود که ممکن است تا 24 دلار هم باشد. این مسافران پرداخت کننده به جای پروازهای ممتد نخبگان ، که ممکن است ترجیح دهند بی نتیجه منتظر یک بار رایگان در دروازه باشند ، ارتقا می یابند.

فکر کردن در خارج از ایالات متحده

برخی از ارزان ترین کرایه های کلاس اول و تجاری را می توان برای پروازهای بین المللی که از خارج از ایالات متحده منشا می گیرند پیدا کرد. به عنوان مثال ، سفر به آسیا یا اروپا از طریق تورنتو می تواند یک صندلی برتر برای شما در مقایسه با پرواز از شهر نیویورک بدست آورد - که این باعث می شود که پرش کوتاه به کانادا ارزش آن را داشته باشد. پروازهای اروپایی که از دوبلین یا میلان خارج می شوند ، به کرایه های حق بیمه مقرون به صرفه دسترسی دارند زیرا مالیات فرودگاه کم است و رقابت زیادی بین شرکت های حمل و نقل قدیمی و ارزان قیمت وجود دارد - شما اغلب می توانید معاملات ترانس آتلانتیک را با هزینه کمتر از 2000 دلار پیدا کنید.

بال آن در فرودگاه.

کریس مک گینیس ، سردبیر وبلاگ سفر مکرر به مسافرت مهارت های.com ، درمورد به روزرسانی های پرداخت شده هنگام ورود ، پیشنهاد می کند. هنگامی که شرکت های هواپیمایی صندلی های برتر باقی مانده اند و هیچ لیست ارتقا’s وجود ندارد ، آنها سعی می کنند آنها را با تخفیف بفروشند. قبل از پرواز اخیر یونایتد از سانفرانسیسکو به توکیو ، مک گینیس در هنگام ورود از هتل پرسید هزینه ارتقا به کلاس تجاری چقدر است. در کمال تعجب ، صندلی 600 دلار به او پیشنهاد شد و مجموع بلیط هواپیما را به حدود 1600 دلار رساند. اگر او مبلغ صندلی را پیش پرداخت می کرد ، می توانست حدود 5000 دلار برای او هزینه داشته باشد.

و اگر همه موارد دیگر شکست بخورد ...

خط هوایی را انتخاب کنید که دارای یک کابین کلاس برتر هیبریدی باشد. برخی از شرکت های حمل و نقل مانند Virgin America و JetBlue دارای کابین های جلویی هستند که راحتی کلاس اول را بدون هزینه زیاد ارائه می دهند. هزینه JetBlue’s Mint در هر صورت کمتر از 599 دلار است. از پس هزینه بروزرسانی بر نمی آیید؟ اقتصاد برتر را انتخاب کنید ، مانند صندلی های اضافی کابین اصلی در خطوط هوایی آمریكا ، كه جایگاه صندلی بیشتری دارند (البته نه از امکانات برتر). از سال 2017 ، آمریکایی خدمات کابین با مقرون به صرفه جدید را در هواپیماهای جدید خود بوئینگ 787-9 Dreamliners آغاز خواهد کرد.