گذرنامه های پر از مهرهای رنگی مرزی ممکن است به زودی عنبیه شما جایگزین شود.

طبق گزارش انجمن حمل و نقل هوایی بین المللی (IATA) ، 45٪ از مسافران آماده هستند که گذرنامه های کاغذی خود را خالی کنند و به جای آن از شناسنامه بیومتریک استفاده کنند.

خطوط هوایی و فرودگاهها در حال ایجاد زمینه برای تحقق آن هستند. پروژه IATA One ID اختصاص داده شده به مسافران اجازه می دهد تا از کنار جاده به سمت دروازه بروند بدون اینکه هرگز مجبور شوند در جیب یا کیف پول خود را برای بیرون آوردن گذرنامه یا کارت پرواز سوار کنند.

یک شناسه براساس هویت دیجیتال برای مسافران پشتیبانی شده توسط ‘ توکن بیومتریک منفرد این رمز را می توان با اسکن صورت یا اندازه گیری دیگر تولید کرد.

انواع سیستم های شناسایی بیومتریک وجود دارد که در آینده ای نزدیک به زندگی روزمره ما راه پیدا می کنند. از اثر انگشت گرفته تا اسکن کف دست ، عنبیه چشم یا اسکن صورت گرفته تا سیستم هایی که می توانند شما را براساس ضربان قلب ، صدای شما ، گام برداشتن یا حتی بویایی شما شناسایی کنند ، متغیر هستند. اما خطوط هوایی و فرودگاه ها اسکن صورت را ترجیح می دهند و ما هر ماه شاهد نصب ماشین های بیشتری در فرودگاه های جهان هستیم.

شرکت فناوری هواپیمایی SITA می گوید که 71 درصد شرکت های هواپیمایی و 77 درصد فرودگاه ها برنامه های اصلی تحقیق و توسعه شناسه های بیومتریک را تا سال 2021 برنامه ریزی می کنند ، اما دور شدن از گذرنامه ها به تدریج انجام می شود. طبق گزارش اخیر آنها ، 59 درصد فرودگاه ها قصد دارند دروازه های خود سوار را معرفی کنند که با ترکیبی از شناسنامه بیومتریک و اسناد سفر کار می کنند. 52٪ دیگر قصد نصب دروازه های خود سوار را دارند که فقط از شناسه بیومتریک استفاده می کنند. و 47٪ فرودگاهها قصد دارند تا سال 2021 به یک شناسه رمز بیومتریک در همه ایستگاههای بازرسی فرودگاه روی بیاورند.

Delta Air Lines و فرودگاه هارتسفیلد-جکسون آتلانتا از روند صعود کردند. آنها برنامه ای را با گمرک و حفاظت از مرزهای ایالات متحده (CBP) در سال 2018 آغاز کردند که باعث شد ترمینال بین المللی مینارد اچ جکسون (ترمینال F) در فرودگاه آتلانتا اولین ترمینال فرودگاهی کاملاً بیومتریک در ایالات متحده باشد از آن زمان ، این شرکت هواپیمایی هواپیمای بیومتریک را به مینیاپولیس ، سالت لیک سیتی ، نیویورک ، دیترویت و لس آنجلس.

شناسه بیومتریک دلتا و آتلانتا از زمان ورود از طریق ورود به سیستم با دستگاه های اسکن صورت در کیوسک های سلف سرویس ، پیشخوان های رها کردن چمدان ، ایستگاه های بازرسی TSA و همه دروازه های شبانه روزی ترمینال F کار می کند. همچنین ایستگاه های شناسایی بیومتریک در CBP برای کسانی که به ایالات متحده می آیند وجود دارد.

برنامه بیومتریک دلتا داوطلبانه است. مشتریانی که می خواهند کارها را به روال گذشته انجام دهند ، هنوز هم می توانند. اما برای کسانی که مایل به سفر با سلفی هستند ، سرویس جدید شناسنامه بیومتریک برای مسافرانی که هنگام پرواز از طریق ترمینال F با شرکای Delta Air Lines Aeromexico ، Air France-KLM و Virgin Atlantic نیز کار می کنند ، کار می کند.

شرکت فناوری VisionBox به معنای واقعی کلمه یک قدم جلوتر می رود این شرکت یک راهپیمایی بیومتریک ایجاد کرده است که می تواند بدون نیاز به توقف در دوربین ، اسکن را برای تأیید هویت مسافر در طول مسیر انجام دهد. این نمای خوبی است که به کجا می کشیم.

بزرگترین چالش خطوط هوایی و فرودگاه ها دریافت One ID برای کار در سراسر جهان است. دولت ها باید با استانداردهای مشترک برای به اشتراک گذاشتن داده های بیومتریک موافقت کنند. SITA معتقد است که این قرارداد با توافق نامه های دو جانبه بین متحدان ، مانند ایالات متحده و انگلیس آغاز می شود ، و این توافق نامه ها شامل سایر متحدان قابل اعتماد با گذشت زمان خواهد بود.

آژانس CBP می خواهد ایستگاه های شناسایی بیومتریک بیشتری برای مسافران ورودی به کشور نصب کند و در حال آزمایش همکاری های بین المللی با فرودگاه های هواپیمایی بریتیش ایرویز ، ایر نیوزلند ، جت بلو ، لوفت هانزا و اورلاندو ، لس آنجلس و مینتا سن خوزه است.

اما هنوز گذرنامه خود را بیرون نیندازید! حتی اگر می خواهید از شناسه بیومتریک استفاده کنید ، برای گذرنامه خود برای پروازهای بین المللی یا مجوز پروازهای داخلی خود نیاز دارید. اینها هنوز اسناد رسمی دولت هستند که برای تأیید هویت بیومتریک شما لازم هستند. بعلاوه ، اگر دستگاهها از کار بیفتند به آنها نیاز خواهید داشت.