این شرکت معماری مستقر در لندن است گفت که طراحی آنها به دنبال پرداختن و کشف روشی است که معماری در آن تکامل می یابد و در عین حال سنت های صنعتگران محلی را نیز برجسته می کند. ارتفاع کشیده و غیرمعمول کیوسک ها به این منظور است که ایستگاه ها را از فاصله دور قابل مشاهده می کند ، برداشتن فرم سنتی نیز بیانگر احساس غرور در راه آهن و موفقیت آن است.

کامواری گفت که کابین ها برای مونتاژ آسان در دو قسمت جداگانه قرار می گیرند و در بالای سطح قرار می گیرند تا از گرما و سرما محافظت کنند.

تخمین زده می شود که کابین ها در 9 مکان مختلف در طول مسیر قطار نصب شوند ، از جمله مسکو ، یکاترینبورگ و اولان باتور. ساخت و نصب قرار است از سال 2018 در پنج مکان آغاز شود.

راه آهن ترانس سیبری 5772 مایل مسافت را طی می کند تا مسکو را به ولادی وستوک در شرق متصل کند. این سفر 167 ساعت طول می کشد و 120 توقف می کند. توسعه به راه آهن ، که می تواند آن را به خط آهن سریع السیر ژاپن پیوند دهید ، در اوایل سال جاری پیشنهاد شد.