تصمیماتی که همراه با پرواز است می تواند نسبتاً طاقت فرسا باشد: آیا به لطف وضعیت مکرر پرواز خود ، می خواهید بلیط اقتصادی و بانک را در یک نسخه جدید رزرو کنید؟ آیا ترجیح می دهید هزینه ها را کاهش دهید و اقتصاد پایه را انتخاب کنید ، حتی اگر این به معنای مصالحه در مورد شما باشد آنچه را می توانید در یک چمدان دستی حمل کنید ؟ برای مبتدیان ، درک اصطلاحات مربوط به سطوح مختلف صندلی می تواند به شما کمک کند تا آگاهانه درباره بلیط رزرو تصمیم بگیرید. طبقه بندی صندلی هایی که قبل از کلاس اول و کلاس تجاری قرار دارند دامنه وسیعی را از اقتصاد پایه تا اقتصاد برتر ارائه می دهند. اما دو گزینه قبل از کلاس تجاری - اقتصاد برتر و اقتصاد به علاوه - معمولاً برای مسافران دشوارترین تشخیص است. در اینجا ، ما تفاوت بین اقتصاد برتر ، اقتصاد به علاوه و اقتصاد را تطبیق می دهیم. ما نه تنها تفاوت دیفرانسیل قیمت را ارائه داده ایم ، بلکه همچنین شرکت های هواپیمایی این طبقه بندی های صندلی ها را نشان می دهند و اینکه چه زمانی به قیمت مناسب می رسند.

مربوط: بهترین زمان برای رزرو پرواز برای سفرهای داخلی ، بین المللی و تعطیلات

اقتصاد برتر چیست؟

بیایید از بالا شروع کنیم ، نه؟ اقتصاد برتر بین مربی و کلاس تجاری متناسب است ، هم از نظر قیمت و هم از نظر قرارگیری در هواپیما. صندلی در اقتصاد برتر - مستقیم بین کابین اصلی و کلاس تجاری - به طور قابل ملاحظه ای گران تر از بلیط اقتصادی است - اغلب دو برابر قیمت. ولی طبق Skyscanner ، هنوز 65٪ ارزان تر از کلاس تجاری است. Skyscanner همچنین گزارش داد که اقتصاد برتر به طور متوسط ​​پنج تا هفت اینچ فضای پا بیشتر از اقتصاد را ارائه می دهد ، به طور معمول صندلی های گسترده تر و فضای بیشتری برای خم شدن.

فقط صندلی ها و فضای کلی نیستند که بیش از بلیط اقتصادی حق بیمه دارند. این امکانات نیز است - مقرون به صرفه ارائه می دهد وعده های غذایی متفاوت از کابین کلاس اصلی ، کیت راحتی و سوار شدن در اولویت است. کسانی که در اقتصاد پریمیوم پرواز می کنند ، اغلب مجبور به پرداخت هزینه چمدان تحویلی خود نیستند و مایل های هواپیمایی را با نرخ متفاوتی از بلیط مربی به آنها تعلق می گیرد.

خطوط هوایی آمریكا پیشنهاد می دهد اقتصاد برتر ، همانطور که ایر کانادا ، و خطوط هوایی سنگاپور ، بین دیگران. سایر شرکتهای هواپیمایی با ارائه امکانات رفاهی مشابه اما با نامی متفاوت ، اقتصاد برتر خود را ارائه می دهند. به عنوان مثال ، کلاس اقتصادی برتر Delta ، Premium Select نامیده می شود (فقط در پروازهای بین المللی منتخب موجود است). یونایتد نامیده می شود حق بیمه به علاوه ، ویرجین آتلانتیک دارد حق بیمه ، و در بریتیش ایرویز ، جهانی مسافر به علاوه .

اقتصاد به علاوه چیست؟

بنابراین ، اگر اقتصاد برتر بچه عشق کلاس تجاری و اقتصادی است ، این اقتصاد کجاست؟ و از همه مهمتر ، بهتر است یا بدتر؟ بیایید تعقیب کنیم: Economy plus به اندازه اقتصاد برتر لوکس نیست ، اگرچه مقرون به صرفه است. با توجه به پیشنهادات اقتصادی برتر جدا سازی کابین ، اکونوس پلاس بخشی از کابین کلاس اصلی است. در حالی که هنوز در کابین مربیان با یک بلیط اقتصادی به علاوه نشسته اید ، صندلی بهتری دارید - فضای پا بیشتر است و در برخی از شرکت های هواپیمایی ، صندلی ها در واقع بیشتر از بقیه مربیان از نوع نرم ، پهن تر یا جدیدتر هستند. فراتر از آن ، شما در قسمت جلوی کابین اصلی قرار خواهید گرفت و به طور معمول از سوار شدن در اولویت و خدمات نوشیدنی یا وعده غذایی بالقوه (بسته به خطوط هوایی) بهره مند خواهید شد.

دقیقاً مانند دنیای اقتصاد برتر ، بسیاری از شرکت های هواپیمایی بلیط اقتصادی را به نوع نوع اضافی ارائه می دهند ، اما آن را چیز دیگری بنامند. در Delta ، آنها دارند آسایش + (همان کیتهای راحتی کلاس اول را خواهید داشت) ، JetBlue دارد حتی فضای بیشتر (تضمین هفت اینچ فضای پا) و هواپیمایی آمریكا پیشنهاد می دهد کابین اصلی اضافی (این شرکت هواپیمایی می گوید ارتقا از 20 دلار شروع می شود). در United ، به آن Economy plus گفته می شود و حتی می توانید یک اشتراک، ابونمان .

هزینه و پتانسیل ارتقا برای اقتصاد برتر و اقتصاد به علاوه چقدر است؟

بنابراین ، آیا اقتصاد برتر یا اقتصاد به علاوه ارزش دست انداز قیمت را دارد؟ این به طول پرواز و ترجیح شخصی شما بستگی دارد. برای یک پرواز بین شهری (به عنوان مثال JFK به LAX) ، شما معمولاً 100 تا 300 دلار اضافی برای یک بلیط اقتصادی به علاوه نوع در Delta یا JetBlue پرداخت خواهید کرد. برای یک بلیط حق بیمه اقتصادی ، حداقل 300 دلار بیشتر از یک بلیط مربی معمولی ، اگر نه بیشتر ، پول خواهید گرفت. (پرداخت دو برابر قیمت بلیط اقتصادی برای اقتصاد برتر ، به ویژه هنگام پرواز در خارج از کشور ، کاملاً استاندارد است.)

گفته می شود ، اگر هر نوع وضعیت هواپیمایی دارید (به عنوان مثال ، پایین ترین سطح وضعیت را در Delta کسب می کنید ، مدالیون نقره ، با 45000 مایل مجاز و 6000 دلار هزینه پرواز واجد شرایط) ، ممکن است قفل نسخه های به روزرسانی را باز کنید که می تواند شما را بدون هیچ کرایه ای به یک صندلی اقتصادی به صرفه یا اقتصادی برتر برساند. باز هم ، برای استفاده از مثال Delta Silver Medallion ، این وضعیت شما را واجد شرایط برای ارتقا comp رایگان Comfort + و کلاس اول در پروازهای بین المللی می کند ، اگر فضا مجاز باشد. در همین حال ، با پایین ترین سطح آمریکایی ( طلا ) ، شما می توانید به صورت خودکار (اجازه فضا) یا با یک کوپن ارتقا 500 500 مایل ، از کابین اصلی به کلاس بعدی خدمات ارتقا دهید.

اقتصاد از کجا وارد می شود؟

در حالی که بلیط اقتصادی به شما امکان مربیگری را نمی دهد ، اما درک آنچه کلاس ارائه می دهد باید در تصمیم گیری برای صندلی شما نقش داشته باشد. اقتصاد کرایه اصلی و اصلی کابین است. اینکه سرویس غذا دریافت می کنید یا نه کاملاً به شرکت هواپیمایی و پرواز دقیق شما بستگی دارد. درصورتی که کارت اعتباری یا وضعیت مطلوبی را در شرکت هواپیمایی مورد نظر خود نداشته باشید ، به طور کلی یک بار دستی به همراه یک کالای شخصی مجاز هستید ، اما باید هزینه چمدان های پرداخت شده را پرداخت کنید. صندلی های استاندارد با حدود 30 تا 31 اینچ فضای پا به دست خواهید آورد ، اگرچه در ایرلاین و هواپیما متفاوت است.