سفر + اوقات فراغت نگاهی انداخت به روزی که زندگی یک مهماندار هواپیمایی امارات در چه وضعیتی است ، از کاری که آنها قبل از ورود شما به فرودگاه انجام می دهند تا آنچه در حالی که ما می خوابیم اتفاق می افتد و اینکه چگونه آنها در حالی که ساعتهای زیادی را در آسمان می گذرانند سالم می مانند.

انتقال به دبی:

از آنجا که این شرکت هواپیمایی در دبی مستقر است ، استخدام های جدید روز جمعه به دبی نقل مکان می کنند و این کار با دوره القایی آموزش آنها آغاز می شود که تقریباً شامل هشت روز مراحل مانند درخواست ویزا ، تحسین فرهنگی و تنظیم محل اقامت است.

این شرکت هواپیمایی در سراسر دبی اقامتگاههایی را به اعضای خدمه خود ارائه می دهد که برخی از آنها در نقاط داغی مانند مرکز خرید دبی و برخی دیگر قرار دارند که به ساکنان اجازه می دهند از منظره برج خلیفه بیدار شوند.

شما در این مواقع یک آپارتمان دو یا سه خوابه دارید که احساس می کنید مالک خودتان هستید و روزهایی که می توانید با همسفران خود در دبی ، عضو خدمه کابین ، اشلی ماتسومورا ، عضو خدمه هواپیما ، یک خانواده کوچک خود را بسازید. به مدت هفت سال ، به T + L گفت.

ماتسومورا افزود: 'ما حدود 22000 خدمه در اینجا داریم ، بنابراین می تواند مانند یک شهر کوچک از خودمان احساس شود.'

آموزش دیدن:

خدمه تازه استخدام شده حدود دو ماه را با آموزش در تاسیسات شرکت هواپیمایی سپری می کنند ، محل زندگی سه شبیه ساز هواپیمای مختلفی است که از آلمان آورده شده اند و به کارکنان هواپیمایی اجازه می دهد سناریوهای واقعی را که ممکن است در حین پرواز با آنها روبرو شوند تقلید کنند. برای انجام فرودهای آبی و استفاده از اسلایدهای تخلیه.

قبل از پرواز:

خدمه تقریباً دو ساعت قبل از پروازهای صبح به دفتر مرکزی شرکت هواپیمایی واقع در کنار فرودگاه بین المللی دبی می رسند تا جلسات توجیهی پرواز را اجرا کنند.

این شرکت هواپیمایی امکان حمل و نقل به مناطق کار را فراهم می کند که بسته به اینکه خدمه محل اقامت از چه مسافرتی حرکت می کنند ، ممکن است بین پنج تا سی دقیقه طول بکشد.

این شرکت هواپیمایی دارای یک مینی فرودگاه در داخل مقر خود برای خدمه است ، جایی که خدمه کابین از آنجا امنیت می گذرانند ، قبل از اینکه حدود 30 دقیقه اطلاعات لازم را برای بازدید از جزئیات پرواز مانند طول پرواز ، ظرفیت ، خدمات مورد انتظار و مناطق مورد انتظار از پرواز در جایی که خدمه می توانند با تلاطم روبرو شوند.

پس از خلاصه ، خدمه سوار اتوبوس های امارات می شوند و از طریق یک تونل زیرزمینی که از مقر به فرودگاه متصل می شود سفر می کنند ، اما به دلیل بزرگ بودن فرودگاه ، بسته به اینکه از کدام طرف وارد شوند ، این پرواز می تواند از دو تا 25 دقیقه طول بکشد. .

ایمنی و امنیت:

هنگامی که هواپیما برای اولین بار در اوایل دهه 1900 به پرواز درآمد ، مهمانداران باید پرستار ثبت نام کنند ، و تأکید بر ایمنی مسافران هنوز هم همچنان در این نقش باقی مانده است.

هنگامی که خدمه به فرودگاه می رسند ، آنها برای اطمینان از یک محیط تمیز ، تجهیزات ایمنی مانند کپسول های آتش نشانی و اسناد پزشکی و ابزار عقیم سازی را بررسی می کنند.

خدمه همچنین موارد ایمنی مانند یک مگافون را بررسی می کند که از آنها برای برقراری ارتباط با مسافران در موارد اضطراری که به دلیل اندازه بزرگ A380 ممکن است برق قطع شود ، استفاده می کنند.

وارد شدن به لباس فرم:

مهمانداران پرواز دارند الزامات یکنواخت آنها هنگامی که بیش از 30000 فوت بالاتر از سطح زمین مستقر هستند باید آنها را دنبال کنند. آنها در هنگام سوار شدن با یک لباس فرم کامل ، پس از برخاستن ، به کفشهای تخت و ساحل کمر تبدیل می شوند تا قسمت خدمات را انجام دهند.

به عنوان بخشی از آموزش ، خدمه آموزش تصویری را می گذرانند و یاد می گیرند که چگونه همه کارها را از بستن رول فرانسوی گرفته تا نحوه تهیه و نگهداری پوست خود در حین پرواز انجام دهند.

خدمه همچنین در مورد جزئیاتی مانند رنگ های لاک ناخن مورد تایید (رنگ های بژ خاص ، رنگ های صورتی روشن و مانیکور فرانسوی) و سایه های رژ لب قرمز که می توانند برای ظاهر هواپیمایی و هواپیما استفاده کنند ، اطلاعات کسب می کنند.

نیازهای جسمی:

برای تبدیل شدن به یک خدمه کابین با شرکت هواپیمایی ، یک فرد باید حداقل 21 سال سن داشته باشد ، به زبان انگلیسی مسلط باشد ، تحصیلات دبیرستان را داشته باشد و هنگام پوشیدن لباس خال کوبی قابل مشاهده نداشته باشد.

الزامات فیزیکی همچنین شامل حداقل ارتفاع 160 سانتی متر (حدود 5’2) و حداقل رسیدن بازو 212 سانتی متر (حدود 6.9 فوت) است تا اطمینان حاصل شود که اعضای خدمه می توانند به تجهیزات اضطراری هواپیمای هواپیمایی برسند.

خدمات برتر:

پس از اتمام مراحل بررسی ایمنی در حدود 15 تا 20 دقیقه ، خدمه شروع به ریختن نوشیدنی های خوشامدگویی ارائه شده به مسافران کلاس اول و تجاری می کنند.

مسافران در هر دو کابین قبل از حرکت شامپاین و آب میوه های رایگان برای نوشیدن آب دریافت می کنند ، خدمه کابین آماده می شوند تا هنگام سوار شدن به هواپیما آن را به مسافران تحویل دهند.

از آنجایی که کلاس اقتصادی میزبان تعداد بیشتری مسافر است ، خدمه کابین قبل از ورود به راهروها برای عبور از منوها و کیت های راحتی ، ابتدا مسافران را مستقر و مستقر می کنند.

میله ای در وسط هواپیما:

یکی از ویژگی های مشخص شده مسافران پرواز با هواپیمایی امارات با A380 اتاق استراحت داخلی است ، جایی که مسافران تجاری و درجه یک می توانند از انواع کوکتل های ساخته شده توسط اعضای خدمه کابین لذت ببرند.

مسافران درجه یک همچنین یک بار و فضای اجتماعی پیدا می کنند که به منطقه آبشار خارج از آبگرم دوش معروف تبدیل می شود.

در پروازها ، یک خدمه اختصاصی کابین در اتاق استراحت کار می کند ، نوار را پس از پرواز راه می اندازد و نوشیدنی هایی را سرو می کند که از شامپاین با Hennessy XO ، تلخی های نارنجی و گیلاس گرفته تا مارتینی کلاسیک ساخته شده با Sipsmith London Dry Gin ، یک اشاره ای به Martini Extra Dry و یک زیتون.

خدمات و نظارت:

از آنجا که ایمنی از اولویت بالاتری برخوردار است ، خدمه کابین در نبرد تن به تن ، شناسایی مظنونان و استفاده از وزن بدن مسافر در برابر او در صورت لزوم آموزش می بینند ، اگرچه ماتسومورا دریافته است که معمولاً خدمه کابین در بدترین وضعیت ممکن است معامله کنند با یک مسافر مست است.

هنگامی که نوبت به اجتناب از مسافران مست می رسد ، خدمه اغلب می توانند قبل از سوار شدن به زمان نوشیدن افراد اطلاع دهند و تعداد نوشیدنی هایی را که مسافران سفارش می دهند کنترل کنند تا از یک محیط امن مطمئن شوند.

سرویس غذا:

خدمات غذایی از کابین به کابین دیگر متفاوت است و شامل لمس های خاصی مانند حوله های گرم است که با یک شیر آب جوش واقع در گالی خیس می شوند.

ناهار خوری درجه یک به عنوان یک سرویس درخواستی ارائه می شود ، مسافران می توانند در طول پرواز اقلام را سفارش دهند. این شرکت هواپیمایی بیش از 60 نوع پنیر مختلف در سرتاسر کابین های خود به مسافران ارائه می دهد که اعضای خدمه نیز آموزش می بینند تا بتوانند در هنگام پرواز به س questionsالات مربوط به آنها پاسخ دهند و پیشنهادهایی را ارائه دهند.

در کلاس اقتصادی و تجاری ، خدمه کابین سفارش غذا می گیرند ، اگرچه مسافران همچنین می توانند انتخاب های سبک دیگری را انتخاب کنند ، از گزینه هایی مانند میوه و میله های میان وعده در اقتصاد تا سالاد سزار در کلاس تجاری.

در حالی که اکثر وسایل از قبل آبکاری شده اند ، اعضای خدمه قبل از سرو ، ظرف را گرم می کنند و جلوه های نهایی را مانند تزئینات روی بشقاب اضافه می کنند.

زمان غذا خوردن:

ظروف از قبل آماده می شوند امکانات پذیرایی شرکت هواپیمایی و در طی 72 ساعت با خدمه کابین وسایل مورد استفاده را با استفاده از کوره های داخل اتاق گرم می کنیم.

حمل و نقل مواد غذایی از یک طبقه به طبقه دیگر ممکن است در چنین هواپیمای بزرگی مشکل ایجاد کند ، به همین دلیل هواپیما دارای یک آسانسور برای گاری ها است تا به خدمه اجازه دهد آنها را برای خدمات غذایی به طبقه بالا و پایین منتقل کنند.

استیک همچنین یکی از پیچیده ترین موارد برای تهیه است ، زیرا خدمه باید دقیقاً دستورالعمل های گرمایش را تنظیم کنند تا اطمینان حاصل شود که دقیقاً برای مسافران پخته شده است. اولویت (که می تواند بسیار متفاوت باشد).

وقفه های غذایی:

خدمه کابین در طول پروازها گزینه های غذایی را انتخاب می کنند که معمولاً شامل انتخاب غذای گرم همراه با گزینه های مرغ و گوشت گاو ، یک بشقاب گیاه خواری ، ساندویچ ، گزینه های سالم مانند میوه ها و سالادها و غذاهای میان وعده ای خشک مانند کره بادام و بسته های مینیاتوری نوتلا است.

میزهای سینی کشویی واقع در گلی و صندلی های پرشی فضایی را برای تغذیه غذا در زمانی که خدمه به دنبال غذا خوردن در بین سرویس ها هستند فراهم می کند.

بعضی اوقات ، بسته به پر بودن پرواز ، اعضای خدمه در گالی می نشینند و غذا می خورند ، یا در غیر این صورت برای تعطیلات شیفت می گیرند.

سالم ماندن:

پروازها می توانند 16 ساعت طول بکشد ، به همین دلیل خدمه اغلب میان وعده هایی مانند میوه های تازه و کیت های دارویی را که شامل ویتامین C هستند ، برای حفظ انرژی بسته بندی می کنند.

از آنجایی که خدمه کابین می توانند با ساعات متنوعی کنار بیایند ، اغلب در ساعت هایی مانند 4 صبح که صبح زود است و برای شام خیلی دیر فرود می آیند ، ماتسومورا اغلب به آب میوه های تازه متوسل می شود تا اطمینان حاصل کند که هنگام صرف یک وعده غذایی کامل مواد مغذی دریافت می کند.

وی همچنین کیسه های چای زنجبیل را برای ترکیب با لیمو و عسل که در پروازها و کیسه های کلاژنی که برای ترکیب با آب استفاده می کند ، در اختیار شما قرار می دهد تا به پوست کمک کند تا در هنگام پرواز با تغییرات رطوبت ، درخشش جوانی داشته باشد.

این شرکت هواپیمایی همچنین یک خدمه اختصاصی پزشکی و متخصصان تغذیه را به خدمه ارائه می دهد که از تمرینات گرفته تا انجام در اتاق های هتل گرفته تا رژیم های مراقبت از پوست برای تغییر مناطق زمانی به خدمه آموزش می دهند.

تکالیف صندلی:

هر یک از خدمه در طول پرواز نقش تعیین شده ای دارند که براساس محل نشستن آنها تعیین می شود. اعضای خدمه کابین نشسته در سمت راست و چپ نشیمن کابین ها معمولاً آن کابین ها را کار می کنند ، هر کدام مسئول کنار کابینی هستند که در آن نشسته اند.

اپراتور گالی نوشیدنی های خوش آمد گویی ، حوله ها و کیسه های راحتی را برای توزیع خدمه آماده می کند ، در حالی که یکی دیگر از خدمه کابین اتاق استراحت را مدیریت می کند.

تعقیب کننده ، که کارکنان را در سراسر کابین اداره می کند و با خلبان مکاتبه می کند ، اعضای خدمه را تعویض می کند & apos؛ هر پرواز را مستقر می کند و همچنین وظیفه انجام برخی از مدارک و پخش فیلم هایی را که در صفحه های پشتی صندلی از یک دفتر اختصاصی مخفی در هواپیما مشاهده می شود ، دارد.

خدمه ای که قصد حرکت به سمت بالا را دارند می توانند ظرف مدت سه سال به یک ناظر کابین و پس از دو سال دیگر به یک نفر تحت تعقیب برسند.

زمان استراحت:

پس از انجام خدمات غذا ، خدمه کابین داخل کابین را جابجا می کنند و سپس روشنایی خلقی را روشن می کنند ، که شامل ستاره های کوچک برای خواباندن مسافران است. خدمه کابین همچنین تشک هایی را برای مسافران کلاس اول و کلاس تجاری تنظیم کرده اند تا چیدمان صندلی راحت تری داشته باشند.

اعضای خدمه کابین نیز در این مدت به نوبت استراحت می کنند ، زیرا زمان استراحت اجباری دارند که بسته به مدت پرواز متفاوت است. اعضای خدمه محوطه خواب را در هواپیما فرو برده اند که می توانند در زمان استراحت تا آنجا عقب نشینی کنند.

فرود آمدن:

برای آماده شدن برای فرود ، خدمه هرگونه زباله ، ظروف شیشه ای و وسایل باقیمانده روی میزهای سینی را از محل جابجایی خارج کنید. از آنجایی که اکونوم تعداد بیشتری مسافر دارد ، خدمه این کار را در اقتصاد قبل از فرود انجام می دهند ، در حالی که اقلام تجاری و کلاس اول حذف می شوند در حالی که مسافران اقتصادی هواپیما را پیاده می کنند.

در پروازهای کوتاه تر ، خدمه می توانند برای مدت زمان کمتر از یک ساعت و نیم تا دو ساعت در زمین باشند قبل از اینکه به پرواز دیگری بروند در حالی که پروازهای طولانی تر شامل 24 ساعته است. پروازها به ایالات متحده معمولاً شامل دو روز استراحت می شوند ، هواپیمایی پس از فرود هواپیما محل اقامت و حمل و نقل را برای خدمه تنظیم می کند.

یک زندگی در سفر:

ماتسومورا به T + L گفت: بسیاری از ما در طول مصاحبه های خود گفتیم که علاقه زیادی به سفر داریم و می توانیم مکان های بسیاری از جهان را که حتی نمی دانستم وجود داشته باشند ، ببینیم. من هرگز تصور نکردم که روزی در زیمبابوه در سافاری باشم.

علاوه بر هزینه اقامت ، حمل و نقل و وعده های غذایی رایگان در طول زمان ترک ، خدمه همچنین 30 روز مرخصی ، مسافرت با تخفیف برای دوستان و خانواده و یک بلیط رایگان به کشور خود در هر سال دریافت می کنند (که می توانند به هر کشوری که شرکت هواپیمایی پرواز می کند) بعد از سه سال)